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Monthly Journal: Traders' Insights Wanted!
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新しい生産プロセスにより、シャオミは76秒ごとにSU7を生産することができます。

報告されたわずか数日後に、テスラが野心的な計画を断念するという報告が出た直後に、自動車の底面を一枚の部品として鋳造するという野心的な計画を見直すと発表した後、小米は生産プロセスの一環として使用している革新を明らかにしました。テスラのプロセスは「ギガキャスティング」と呼ばれています。小米はこれとスタンピングの両方を使用してSU7を生産しています。小米はこれとスタンピングの両方を使用してSU7を生産しています。SU7を生産するために、小米は両方の技術を使用している国内唯一の自動車会社であると主張しています。
小米は、自己開発ダイキャスト合金材料と自己開発の鍛造技術の2つの技術を使用する唯一の国産自動車メーカーであると主張しています。ダイキャスト合金材料自社開発の大規模なダイカスト装置クラスターシステム.
テスラは大型ダイカストを先駆けて使用し、多数の部品を単一のキャスト部品に置き換えることができます。これにより、製造工場はより少ない床面積で済み、車両側には剛性増強による安全性向上が期待できます。また、通常、ダイカスト部品は軽量で、車の航続距離の向上にも寄与します。多数の中国メーカーもダイカスト技術を採用するようになりました。シャオペンを超えましたNioダイカスト技術を使用するようになった。ダイカストテクノロジー。
Xiaomiのシステムは、海天と一緒に自社開発されたものです。マシンの面積は、2つのバスケットボールコートサイズで、機械の名前である9100tが記載されています。この機械は、リアフロアアセンブリを作成し、以前はスタンピングや溶接で製造されていた72の部品を100秒で製造可能な1つのダイカスト部品に減らしました。これにより、840カ所の溶接箇所が削減され、製造時間が45%削減されました。車にとっては、これにより、その部品は17%軽量化され、路面騒音が2 dB低減されます。さらに、車両を搭載するフロアパネルの寿命が延び、従来のフロアパネルの寿命の10倍以上、2百万キロメートル以上の走行距離を簡単に達成できるようになります。
この機械は小米のSU7のリアフロアアセンブリを作成し、以前はスタンピングや溶接で製造されていた72の部品を100秒で製造可能な1つのダイカスト部品に減らします。17%軽量化されます。2 dBの路面騒音低減効果が得られます。さらに、統合フロアパネルの寿命を延ばすことができるようになりました。従来のフロアパネルの寿命の10倍以上、2百万キロメートル以上の走行距離を簡単に達成することができるようになります。さらに、その部品は路面騒音を2 dB低減し、寿命が延び、従来の部品の10倍以上の走行距離を簡単に達成することができます。
このような製造業に対する主な批判の一つは、部品が損傷した場合の交換の高額さです。しかし、小米は3段階の衝突防止設計を実装したことが報告されています。衝突が低速から中速の場合、衝突防止ビームとクランプルゾーンのみが交換されるようになりました。批判製造部品の交換費用が高いことを批判する声があります。しかし、小米は、3段階の衝突防止設計を実装したことが報告されています。衝突防止デザインを3段階にすることで、低中速の衝突の場合は、衝突防止のビームとクランプルゾーンのみを交換することができます。
小米は、複数のダイカスト機グループシステムを開発しました。全ダイカスト機グループシステム小米スーパーダイカスト9100Tは、60台のデバイスと433のプロセスから構成されるものの1つに過ぎず、小米のチームによるR&Dにより、AIアクティブインジェクション最適化パラメーターシステムを含む、業界の既存のダイカスト技術における11の特許設計革新と改善が実現されました。
小米の車を生産する工場は、高度に自動化されています。最大で時給40台分の車を生産でき、1台76秒での生産が可能です。40台の車または76秒に一台、つまり時給40台分工場には700台以上のロボットがおり、スタンプ加工部品を配達する181台の自律移動ロボット(AMR)があります。各AMRはLidarを使用して工場内を移動します。また、品質検査には機械が使用され、X-Eye検査システムは99.9%の精度で欠陥を指摘します。人間の目ではなく、欠陥を検知します。
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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  • STD0313 : 素晴らしい情報です。残念ながら、非常に多くの人が修理できなくなることを読み取る際に、それは私に買うことを叫びます。タイヤがパンクしたら、車の半分の価格でリアトランスアクスル排気マニホールド電力コンバーターダイキャストブロックを交換する必要があります。または、バッテリーだけを保持し、残りを捨ててください。………

    また、許容範囲を与えられたロボットによって残された品質管理は、受け入れるようにプログラムされた範囲外の1000の欠陥を選択できるかもしれませんが、そのプログラムに含まれる欠陥をどのように見つけるのでしょうか?

  • bullrider_21 スレ主 STD0313 : ありがとうございます。これはテスラの直面する問題です。修理費用が高くなっています。1つの小さな部品を交換する代わりに、今は1つの大きな部品を交換する必要があります。また、部品を手に入れることも容易ではありません。

    しかし、報道によると、Xiaomiは三段階の衝突防止設計を実装しているとのことです。これは、低-中速の衝突の場合には、衝突防止ビームとクランプルゾーンのみを置き換える必要があることを意味します。

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