シャオミは2024年に135,000台の車両を納入し、2025年には30万台を納入することを目標としています

シャオミ 配達されました 135,000 の車両 2024、そしての配送対象 2025年は30万です 会社の創設者兼CEOのレイ・ジュンは、大晦日の放送中にユニットについて述べました。

Jun氏はまた、Xiaomiの自動車購入者の 30% が試乗せずにオンラインで直接注文していることも明らかにしました。Xiaomiは従来のディーラーモデルを使用していませんが 車を直接販売しています お客様に。小米科技汽車は、2024年に中国全土の58都市に200店舗をオープンしたと6月に締めくくりました。

Xiaomiは2021年3月に自動車製造の野望を発表しました。3年後、 2024年3月、Xiaomiは最初の車両、オールエレクトリックのSU7セダンを発売しました。発売後24時間で今年の残りの期間は完売しました。

Xiaomiの2024年の当初の納入目標は10万台でしたが、北京工場での生産量の増加が予想を上回ったため、同社はそれを増やしました。Xiaomi EV工場の年間生産能力は、第1段階で15万台、第2段階の拡張後にさらに15万台で、総生産能力は年間30万台になります。

小米科技SU7はテスラです モデル3のライバル それは中国では215,900元（29,570米ドル）から始まります。長さ約5メートルのセダンで、ホイールベースは3メートルです。エントリーレベルのバリアントには、容量73.6kWhのBYDのLFPバッテリーが搭載されており、700kmのCLTCの航続距離に適しています。

トップトリムレベルのSU7 Maxには、CATLの101 kWhのNMCバッテリーが搭載されています。これは800kmの走行に適しています。合計出力が495kW（664馬力）、ピークトルク838Nmの2台の電気モーターに電力を蓄えます。

Xiaomiは2つの発売を予定しています 2025。3月に、同社は SU7ウルトラ、1.526馬力、ピークトルク1,770NmのSU7セダンのスポーツバージョンです。電気自動車は、1.98秒で時速100km、5.86秒で時速200kmまで加速することを約束しています。

Xiaomi SU7 Ultraプロトタイプは、6:46:87 に有名なニュルブルクリンクを完成させたときに話題になりました。トラックは濡れていて、故障のため 4:12 に12秒間停電しました。SU7ウルトラ プリセールスを開始しました 10月に814,900元（114,200米ドル）で。

シャオミの 二番目 車、 YU7 SUVです, 6月か7月に発売されます 2025。