Xiaomiは、第3四半期に電気自動車事業から13億米ドルの収益があり、39,790台の納入があったと報告しています

Xiaomiが報告しました 収入 2024年第3四半期に電気自動車（EV）事業から95億人民元（13億米ドル）の収益を上げました。 52.1% 上昇しました スマートフォン大手の財務報告によると、第2四半期には62億人民元からです。

同社の電気自動車事業およびその他の革新的な事業の第3四半期の累積収益は97億人民元で、第2四半期の64億人民元から52.3％増加し、全収益の10.5％を占めました。

第3四半期に、Xiaomiは納品しました そのSU7の39,790ユニットは シリーズEV、モデルの累積出荷台数は67,157台になりました 3月28日に発売 9月末まで。

同社によると、第3四半期のXiaomi SU7の平均販売価格は238,650人民元で、第2四半期の228,644人民元から4.4％上昇しました。

この平均販売価格の上昇は、主に当四半期に納入されたXiaomi SU7 ProとSU7 Maxのシェアの増加によるものだそうです。

Xiaomi SU7には、スタンダード、プロ、マックスの3つのバリエーションがあり、開始価格はそれぞれ215,900人民元、245,900人民元、299,900人民元です。

第3四半期には、小米科技の 売上総利益率 電気自動車を含むイノベーション事業については 17.1%.

比較のために、 シュペン 第2四半期の売上高は81.1億人民元で、30,207台の納車、粗利益率は 14.0% でした。

ニオ 報告によると、第2四半期の売上高は174.5億人民元で、57,373台の車両が納入され、粗利益率は 9.7% でした。

Xpengは米国市場が開く前の11月19日に第3四半期の結果を報告し、Nioは米国市場が開く前の11月20日に第3四半期の結果を報告します。

Xiaomiは、第3四半期の調整後純利益が前年同期比4.4％増の63億人民元で、EV事業を含む革新的な事業による調整後純損失は15億人民元に達したと報告しました。

Xiaomiの自動車事業は依然として純損失を出していますが、それほどではありません。同社の車は、年間で約20700万米ドルの事業損失を被る見込みです。全体的に見ると、1ユニットあたりわずか1,600米ドル未満で、17.1％の利益率で、Xiaomiが問題を解決するのは時間の問題です。

中国の証券会社華泰証券は、Xiaomiが売れると見積もっています 2025年には40万台の電気自動車。その数は事実上、その数を増やすでしょう EV 周りで考慮すべきビジネスユニット シャオミの収益の 20% 2024年のこれまでの8％とは対照的です。

同社の革新的な事業の第3四半期の売上原価は80億人民元でした。

Xiaomiは配信という新しい目標に挑戦します 130,000 SU7 の単位 2024年の通年、同社は、創設者、会長、CEOのレイ・ジュンのことを繰り返して言いました。 Weiboに投稿しました.

9月30日現在、Xiaomiは中国本土の38都市に127の自動車販売店を構えています。