シャオペンは、潜在的顧客層を拡大し、さらなる売上成長を促進するために、MPV（マルチパーパスビークル）モデルであるX9の新しいバリアントを追加しました。

シャオペン シャオペンは、潜在的顧客層を拡大し、さらなる売上成長を促進するために、MPV（マルチパーパスビークル）モデルであるX9の新しいバリアントを追加しました。

中国の電気自動車（EV）メーカーは、本日、RMb 379,800（USD54,090）からX9 610 Maxを発売しました。新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。 RMb 379,800（USD54,090）からX9 610 Maxを発売しました。

新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。 新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。 新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。 新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。 新しいバリアントは、エントリーレベルのX9 610 ProよりもRMb 20,000高価ですが、2つのlidarを追加して、XNGP（ナビゲーションガイドパイロット）フルシナリオ補助運転機能を可能にします。

In addition, the モデル3はデュアルモーターのロングレンジバージョンであり、0-100km/hの加速時間は4.4秒、CLTCの走行距離は713キロです。 version has more powerful intelligent driving hardware with 2 Nvidia Drive Orin chips that deliver 508 TOPS of computing power. The Pro version has only one Orin chip with 254 TOPS.

シャオペン launched the X9 on Jan 1それぞれ359,800 RMB、379,800 RMB、399,800 RMB、および419,800 RMBの開始価格で4つのバリアントが提供された時。

以前利用可能なバリアントには、610-702キロメートルのCLTC範囲を持つ2つのProバージョンと2つのMaxバージョンが含まれていました。

X9はXpengのフラッグシップモデルであり、SEPA（Smart Electric Platform Architecture）2.0アーキテクチャの下にあります。 SEPA（Smart Electric Platform Architecture）2.0 アーキテクチャであり、会社の 最も高価なまで。

モデルの出荷数量は1月半ばに始まり、創業者であり会長でありCEOであるウィリアム・リ氏が Nioにより、需要の増加が期待されています。 オーナーの中で.

シャオペンの会長兼CEOである何小鵬 5月11日、安徽省合肥市でシルバーのXpeng X9をリー氏に直接納車して、 エヌビディアCEOが8年ぶりに他のブランドから車を購入したことを示しました。

シャオペンは7月に11,145台の車を納車した 8月に14,036台の車両。これは、9月1日に公表されたデータによると、前年同月比2.53％増、7月比25.94％増です。

Xpengはこれまでの年の途中で、77,209台の車両を納品し、16.75％増となっています。

X9の月間納品数は、この数か月間1,000〜2,000台の範囲内であり、8月には1,450台が納品されました。これは、CnEVPostのデータによるとのことです。

8月末までに、X9は累計16,052台の納品を達成し、これはXpengのこれまでの年間納品の20.79％を占めています。