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Earnings flood from China's stocks: Is a turnaround on the horizon?
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Xpengは、NVIDIAのチップに遅れが生じているため、Thorの採用計画を凍結することを検討していると報じられています。

米国のチップ大手 エヌビディア は、中核顧客を失う潜在的なリスクに直面しています ソー、その次世代のスマートドライビングチップは遅れが発生している 遅延しています。
Xpeng は検討しています Thorチップを来年の新モデルに使用する計画を保留することを 次年の新モデルでThorチップを使用する 考えています, 地元のメディア36krが今日報じた。
エヌビディアは、当初、Thorチップを 2024年半ばまでに量産する予定だったが、その計画は現在、大幅に遅れているとの報告によると、 その計画は現在、大幅に遅れたとの報告によると、 その計画は現在、大幅に遅れたとの報告によると、
その計画は現在、大幅に遅れたとの報告によると、 車に搭載される予定で、来年中旬までに完成する見通しとなっている。、しかし、それは最初のバージョンのみとなる予定です。そのため、国内のいくつかの自動車会社の新型車の決定に影響を与えていると報じられています。 エントリーレベル レポートによると、これまでにソーの量産は遅れ、自動車会社の内製チップが成熟するまで、新しいモデルの決定に影響を及ぼしているとのことです。
業界筋の話として、自動車会社の内製チップが成熟するまで、ソーの量産は遅れていると報じられています。
エヌビディア エヌビディアがソー・チップを発表しました 2022年9月20日に、オリンの後継として、自律運転を対象としたソーというチップを発表しました。これは、自動車メーカーの2025年モデルをターゲットにしています。
このシステムオンチップ(SoC)は最大2,000テラフロップス(TOPS)の性能を提供し、メーカーはすべてを自動運転パイプラインで使用することもできますし、一部を車載AIおよびインフォテインメントシステムに使用したり、運転支援に使用したりすることもできます。
その性能は、計算能力が254トップスのオリンの8倍です。
ナビディアがその時に最初に発表したユーザーはZeekrであり、チップによって駆動される初のモデルの生産は2025年初頭に開始される予定だと米国チップ大手が2022年9月に述べた。
今年1月9日、エヌビディアは発表しました。 Li Auto Thorを選択しました 中央オンボードコンピューターを次世代のフリートの駆動に使用します。
エヌビディアは3月18日に、 BYD、Xpeng、およびGAC Aionの プレミアムブランドHyperは、 Li AutoおよびZeekrは、 製造業の将来の自動車ロードマップをThor上に構築している.
Xpeng 最初は11月7日に発売されたP7+でThorを使用することを検討していましたが、チップの遅れにより、電動セダンは36krの報告によるとOrinを使用することになりました。
Nio また、来年のモデル用にNVIDIAのThorチップの注文もしていません。新しいモデルでは、社内製のShenjiチップ、NVIDIAのOrin、Horizon Roboticsのチップを使用します。 レポートによると。Nioは、2023年12月23日に開催されたNio Day 2023でShenji NX9031チップを発表し、そのチップはET9エグゼクティブフラッグシップセダンに使用されます。セダンはすでに事前注文が可能で、公式発売は次の
Nioは、2023年12月23日に開催されたNio Day 2023でShenji NX9031チップを発表し、そのチップはET9エグゼクティブフラッグシップセダンに使用されます。 ET9エグゼクティブフラッグシップセダン。 セダンはすでに事前注文が可能で、公式の発売は次の ET9の実行旗艦セダンはもうすでに事前予約ができ、公式の発売は Nio Day 2024 イベント this Sat.
7月27日 Nio は、そのイノベーションデーイベントで、 Shenji NX9031 自律走行チップが tape-out 5nm製造プロセスを採用しています。
Xpeng 新モデルMona M03の発表会で、最初のAIチップを導入したと発表しました。 Turing、8月23日に成功したテープアウトを果たしました。 8月28日に発表しました。.
Li Auto is also working on its own smart driving chip, codenamed "Schumacher" according to the report in 36kr today.
Li Auto is pre-researching a next-generation solution for end-to-end smart driving called VLA (visual language action modeling), which is expected to work better with its smart driving chip, which is slated for mass production in 2026, the report said, citing an insider, who added that it will make it less reliant on Thor.
Thor's delay may be due to problems with the chip's architecture, the report said, citing a person close to Nvidia.
Thor is integrated with Blackwell, Nvidia 's latest generation of high-performance GPU architecture, which is specifically designed for Transformer, Large Language Model (LLM) and generative AI workloads. But so far this year, Blackwell's mass production has suffered many upsets.
Blackwell is manufactured using TSMC's 4 nm process and contains 2080億 transistors. Nvidia originally planned to ship the chip in the second quarter of this year, but there have been subsequent shipment delays, 36kr noted.
免責事項:このコミュニティは、Moomoo Technologies Inc.が教育目的でのみ提供するものです。 さらに詳しい情報
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