シャオペンは、MonaサブブランドでBYDバッテリーを使用すると報じられています。
NioのOnvoサブブランドに続いて、XpengはMonaサブブランドでBYDのバッテリーを使用すると報じられています。
範囲のためのバッテリー供給業者は、Monaの最初のモデルにはBYDそして、そのモデルの走行範囲は500キロメートルを超えると、現地メディアの21jingjiは今日のレポートで、問題に詳しい人々を引用して言いました。500キロメートル以上のそれは、レポートが指摘するように、Xpeng G6のエントリーレベルバージョンの580キロメートルの範囲に匹敵するものです。
価格は、RMB 179,900から始まります。
5月7日、ロイターは、NioがBYDのバッテリーを調達するために取引をしたと報じました。Onvoサブブランド。
2023年8月28日に滴滴グローバルの電気自動車事業を買収すると発表した際、シャオペンは2024年に新しい「モナ」というコードネームのブランドを立ち上げる予定であると述べました。
4月の納品を発表した際、同社は新しいブランドを「
」にて発表すると述べました。これは以前に発表された計画よりもわずかに遅れています。モナ。ジュンこれは以前に発表された計画よりもわずかに遅れています。
モナの最初のモデルは、広東省肇慶市のシャオペン工場で製造され、パイロットカーが生産ラインから降ろされ、PT2フェーズに入ることになっています。
PT(Production Trial)は、量産に先立つ車両モデルの検証フェーズであり、一般的にPT0、PT1、PT2に分かれています。 PT2が完了すると、モナモデルはプレプロダクション(PP)に移行し、生産開始(SOP)に移行すると述べられています。
シャオペンの肇慶工場は、年間200,000台の能力を持ち、新型車の発売をサポートするため、1月下旬に生産ラインをアップグレードしました。
アルト小汽車総裁に元ディズニー幹部の艾鐵成氏を起用した蔚来とは異なり、21経済によると、シャオペンはモナプログラムの責任者に社内幹部の江文氏を任命しました。
モナの最初の車種は、XpengのADAS(Advanced Driver Assistance System)を搭載したA級コンパクトセダンで、価格は10万円(1万3820米ドル)〜15万円(2万73米ドル)程度であり、6月に公開され、第3四半期に発売となる予定です。
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