シャオペンの最新OTAアップデート - Xmart OS 4.4.0

シャオペンが発表する Xmart OS 4.4.0。これにより、高速NGP機能が改善され、交通中の車線変更、インターチェンジでの左折、障害物回避が容易になりました。このシステムは、詳細な地図データを提供する25の都市をカバーし、 高速NGP機能が改善されました、透過的なボディビューがあり、精密駐車に役立ちます 詳細な地図データを紹介する機能、 透過的なボディビューを用いた精密駐車.

- がカバーされた ナビゲーションガイドパイロット（NGP）は、Xpengのキー技術であり、その新バージョンは、 高速道路区間におけるパフォーマンスの向上を目指しています.

車線変更の安全な実施を可能にします 大型交通網での車線変更。 2. 複雑なインターチェンジでの左折：

- 3. 複雑な交差点での補助路への合流：.

- 4. 混雑した交通網での障害物回避：.

- 5. ターンシグナルによる自動車線変更：.

6. Pro High-Speed NGPによる連続車線変更追い越し：

- 高速道路上での連続車線変更および追い越し

- 混雑した建設区間での車線変更および合流.

- 非モータライズ車両に譲りつつ左折中の安全確保

- 透明な視界で未定義のスペースに簡単に駐車.

- 自動駐車スペース位置決定、新しい便利な出口機能.

- ドライバーの理解を深めるためのシミュレーションした周囲の表示.

- ワイヤレスで電話の内容を投影してエンターテイメントとナビゲーションを向上

Xpeng MotorsはXmart OS 4.4.0でAEbを最適化しました:

- 前方車両、バイク、自転車、縦断歩行者など、様々な交通参加者に対して改善された安全ブレーキを実現。

- より正確にトリガーされるように、大型トラック、横断的に静止する車両、子供の横断などのシナリオで強化された安全ブレーキの性能を実現。

- 前の車に追従したり、急な車線変更などのシナリオで、より正確でタイムリーにトリガーされるように、最適化された安全ブレーキ性能を実現。

- 前方にいるバイク、自転車、または歩行者の急な停止または回転があるシナリオで、より正確でタイムリーにトリガーされるように、改善された安全ブレーキ性能を実現。

- 出発や旋回などのシナリオで、より正確でタイムリーにトリガーされるように、強化された安全ブレーキ性能を実現。

今年早くも、フォルクスワーゲン グループはXpengに7000万ドルを投資し、1株当たり15ドルで4.99%の株式を取得し、同社の「ローカル電動化」戦略の一環としています。しかし、フォルクスワーゲンのポルシェ・マカンEVおよびアウディQ6 e-tron向けの1.2ソフトウェアの導入は16〜18週間遅れています。同時に、2.0プラットフォームの完全な再開発も進行中です。フォルクスワーゲンは、TeslaとRivianからSanjay Lalを採用して、Cariadの新しいデザインハブを率い、ソフトウェアプラットフォームを改良することで、中国の進化する顧客と市場セグメントに参入することを目指しています。VWカリアドでSanjoy LalをサポートするためにXpengのソフトウェア開発を活用する可能性については、今後の展開が注目されます。

出典：デイリーエンターテイメント