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Dragon Fish : ニオはまだシャオペンよりも大きいです。
bullrider_21 スレ主 Dragon Fish : シャオペンは、ADAS、ヒューマノイドロボット、飛行車においてより優れたテクノロジーを持っています。
Dragon Fish bullrider_21 スレ主 : Better tech so what? Nio still bigger than XPeng in them of EV sales number or market capitalisation. Flying cars is like flying taxis for short distant usage or rich people toy?
bullrider_21 スレ主 Dragon Fish : 将来、技術の向上は収益の増加を意味します。飛行車はより高い利益率を持つでしょう。将来は数千億ドルの価値のあるビジネスになります。単なる短距離用だけでなく、観光や肥料散布、災害救援などにも使われるかもしれません。そして人間形ロボットも忘れてはいけません。時価総額が大きくなるだけでは意味がありません。
103027647 : シャオペンのCEOはシェアバックを行いますが、NIOのCEOはただ無料の資金を得るために拡散します。だから、誰が投資家をもっと気にするか、それとも投資家をただのくずとして使うかは関係ありません。多数の拡散の後、NIOはシャオペンの半分の価格です。
Dragon Fish : ニオはまだシャオペンよりも大きいです。
bullrider_21 スレ主 Dragon Fish : シャオペンは、ADAS、ヒューマノイドロボット、飛行車においてより優れたテクノロジーを持っています。
Dragon Fish bullrider_21 スレ主 : Better tech so what? Nio still bigger than XPeng in them of EV sales number or market capitalisation. Flying cars is like flying taxis for short distant usage or rich people toy?
bullrider_21 スレ主 Dragon Fish : 将来、技術の向上は収益の増加を意味します。飛行車はより高い利益率を持つでしょう。将来は数千億ドルの価値のあるビジネスになります。単なる短距離用だけでなく、観光や肥料散布、災害救援などにも使われるかもしれません。そして人間形ロボットも忘れてはいけません。
時価総額が大きくなるだけでは意味がありません。
103027647 : シャオペンのCEOはシェアバックを行いますが、NIOのCEOはただ無料の資金を得るために拡散します。だから、誰が投資家をもっと気にするか、それとも投資家をただのくずとして使うかは関係ありません。多数の拡散の後、NIOはシャオペンの半分の価格です。