$シャオペン (XPEV.US)$ Xpengの月間配送数 は着実に増加しており、 理想に初めて追いつきました 2022...

Xpengの月間納車数は 安定して増加しており、 Li Autoを初めて超えました。 人気のモデルとコストコントロールで、Xpengは 利益を上げており、 今年を好転させるかもしれません。

Xpengは18.74および19.96の周辺で抵抗に達するかもしれません。

Xpengは1月に強い納車を維持しましたが、12月からは減少しました。

電気自動車関連のメイカーは1月に30,350台を納車しましたが、 3ヶ月連続で30,000台の上を達成しました。 これは公開されたデータによるものです。

これは12月の36,695台から17.29%の減少であり、昨年の8,250台からは267.88%の増加です。

中国の自動車市場は明らかに 季節性があり特に中国の新年がある月は通常、年の初めです。 低ポイント 納品において、 年末 は通常、 高ポイント.

小さな減少により、Xpengの月間納品は可能となった。 超える 地元の仲間のもの Li Auto CnEVPostがまとめたデータによると、2022年9月以来初めてです。

Li Autoが以前に発表した数字によると、 1月に29,927台を納車しました12月から48.85%減、前年同期比3.97%減です。

Xpeng 現在はバッテリー電気自動車のみを提供しています（BEV), 一方 リ・オートの 売上は主に ハイブリッド延長範囲電気自動車 (EREV)

Xpengの新モデル、モナ M03は、1月に15,000台以上を納入したと同社は報告したが、具体的な数字には言及しなかった。

同社は正式に モナM03を発表しました 2024年8月27日に、開始価格が119,800人民元（USD16,520）、129,800人民元、および155,800人民元の3つのバリエーションを提供しています。

セダンはXpengの販売中のモデルの中で最も安価であり、約 テスラのモデル3の半分の価格です セダン。

2つの低価格バリエーションの モナM03 のデリバリーは2024年8月末に始まり、最も高価なMaxバリエーションのデリバリーは、2025年の中国の春節休暇後に開始されます -- 中国では1月28日から2月4日までです。

セダンは12月に15,904台を納車しました。これは、9月から11月の各月で納車台数が10,000台を超えたことに基づくCnEVPostによって集計されたデータによります。

Xpengのその他の人気モデルは P7+で、昨年の11月7日に発表されました。中型から大型の電気セダンは、RMB 186,800から始まり、12月には10,035台を納車しました。

今日、同社はP7+が発売からわずか2ヶ月で20,000台の納車を達成したと発表しました。

P7+ はLiDARを一切搭載していません。これは、Xpengが過去数年間使用していた部品を初めて省いたことを示しており、スマート運転システムをテスラのようなビジョン専用のソリューションにシフトしました。