YZJ shipは28隻の船を受注し、総額58億ドル相当の契約を29/10現在で獲得しました。
本年度までに142隻の船の受注を獲得しました。
MaerskとHapag-Lloydが5.8十億ドル相当のLNG燃料コンテナ船を注文したと伝えられています。
Yangzijiangが最大28隻の新造船を獲得。
2024年10月29日21:38 GMT 更新 2024年10月29日21:38 GMT
By Irene Ang
AP Moller-MaerskとHapag-Lloydが中国のYangzijiang Shipbuildingで5.8十億ドル以上のLNGデュアル燃料neo-panamaxコンテナ船を注文したとされています。
業種筋によれば、Hapag-Lloydがそれぞれ17,000TEUの最大18隻の船を発注し、一方Maerskは同様の大きさのコンテナ船10隻を契約しており、全ては2027年から2029年の間に納入される予定です。
Maerskは新しい燃料を取り入れるにあたり、LNGデュアル燃料コンテナ船の最初の注文を締結しました
筋によると、Hapag-Lloydは元々10隻の確定船の計画を拡大し、楊子江で
2024年10月29日21:38 GMT 更新 2024年10月29日21:38 GMT
By Irene Ang
AP Moller-MaerskとHapag-Lloydが中国のYangzijiang Shipbuildingで5.8十億ドル以上のLNGデュアル燃料neo-panamaxコンテナ船を注文したとされています。
業種筋によれば、Hapag-Lloydがそれぞれ17,000TEUの最大18隻の船を発注し、一方Maerskは同様の大きさのコンテナ船10隻を契約しており、全ては2027年から2029年の間に納入される予定です。
Maerskは新しい燃料を取り入れるにあたり、LNGデュアル燃料コンテナ船の最初の注文を締結しました
筋によると、Hapag-Lloydは元々10隻の確定船の計画を拡大し、楊子江で
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