ONEから得たYZJ SHIPの注文は、18/7時点で合計して8.5億ドルであり、そのうちの1つです。

今年までに、65隻の船舶の受注を獲得し、2024年の4.5億ドルの目標を既に達成しました。

最近、主要なコンテナ船会社が液化天然ガス（LNG）燃料に切り替える中、日本マリンネットワークワン社（ONE）は、メタノール燃料に賭けることを選び、メタノールデュアル燃料エンジンの大型コンテナ船10隻の追加注文を発表しました。

ONEは、大型のメタノールデュアル燃料船10隻を追加注文しました。

トレードウインドによると、ONEは揚子江造船集団と江南造船所に、合計で13000TEUのメタノールデュアル燃料コンテナ船10隻の注文を追加しました。2つの造船所はそれぞれ5隻を建造することになっています。また、2024年1月17日に正式に確認された12隻の同型船注文を加えると、ONEは揚子江造船集団と江南造船所で累計22隻の13000TEUのメタノールデュアル燃料コンテナ船を注文し、2つの造船所はそれぞれ11隻を建造することになります。