Zooxは、サンフランシスコで独自のロボタクシーのテストを開始します

自律ロボタクシー開発者 Zoox は、サンフランシスコへの2番目の商業地域への拡大を含む最新の進捗状況をシェアしました。会社は、独自のロボタクシーをテストし始めました。所有ロボタクシー地域内で、すでに特定の近隣地域をいくつか心に留めており、運転手のいない乗車サービスの提供を開始したいと考えています。

Zooxは 10年の歴史を持つ ロボタクシー開発企業で、他社とは異なる設計手法を採用しています。競合他社のように既存のEVをロボタクシーに転換するのではなく、Zooxは完全に新たに目的をもって設計・展開したEVを適用しています。 ペダルやステアリングホイールのない完全な目的に沿ったEVを設計・導入しました。.

2023年2月、Zooxは最初に公道での乗車を開始しましたカリフォルニア州フォスターシティにおいて、初めてマニュアルコントロールを持たない自動車が目的に建てられた。同年6月には、その会社がラスベガスの公道を走行し始めました。ラスベガスの公道を走行するための準備を行いました。フル商業展開を準備していました。

当初のルートは、Zooxの本部近くにある1マイルのループで、最大4人の乗客を35 mphの速度で運ぶ能力を提供していました（ただし、無人運転EVは75 mphの速度に到達するよう設計されていました）。当時、Zooxの従業員が「今後数か月で拡大する」と述べていました。

今年初めに、Zooxがラスベガスのジオフェンスを拡大したことを報告しました。シェアのラスベガスのジオフェンスを、本部からストリップの南端までの5マイルのルートに拡大し、45 mphまでの速度で間に複数のルートが利用可能になりました。本部からストリップの南端までの5マイルのルートにジオフェンスを拡大し、45 mphまでの速度で間に複数のルートが利用可能になりました。

本日、Zooxは最新の進捗状況を提供し、自動タクシーをサンフランシスコでテストし始め、地元の住民に無人運転の乗車サービスを提供していることを共有しました。

Redditでご覧になったかもしれませんが、Zooxのロボタクシーが最近サンフランシスコの街を走行しているのが目撃され、ベイエリアでの商業運用の可能性が示唆されています。Zooxはそのような計画を確認しました。ブログ投稿で本日、それを行いました。

Zooxは、サンフランシスコで自律走行フリートのテストを行ってきましたが、常に運転手が同乗していました。しかし、運転手が同乗して います。同社のCEOであるAicha Evansによると、特注の無人運転ロボタクシーはすべての必要かつ重要な安全基準をクリアして、公式にテストを開始する準備が整っています。

Zooxは、バリデーションの目的で従業員の間で初期テストを開始すると共有しました。最初の運用地であるカリフォルニア州フォスターシティーと同様、約南へ30分の地域です。ロボタクシー開発者は、ユニオンスクエアとオラクルパーク近くのSoMa地区を選びましたが、テストが進むにつれてジオフェンスを追加の地域に拡大すると述べました。Zooxの共同創設者兼CTOジェシー・レビンソン氏によれば、

「Zooxは従来の手動コントロールを持たない公道で特別に設計されたロボタクシーを運転する唯一の企業です。この拡張は、当社の ３番目の都市 に対応するロボタクシー運用で、フォスターシティーとラスベガスに続きます。過去７年間、当社は複数の都市でAIスタックを厳密にテストし、検証し、当社のロボタクシーフリートの展開に備えてきました。当社のロボタクシーは、初日からこの地域の深い歴史と理解を活用しています。」

サンフランシスコでの商業運用を可能にする基礎的なテストに加えて、Zooxは、ネバダ州での進捗状況についても共有しました。現在、拡大されたジオフェンス地域内で運用しており、全ラスベガスストリップおよび周辺地域を含んでいます。

カリフォルニア州と同様に、シンシティでのZooxの乗車は当面従業員のみに限られていますが、すぐに従業員の家族や友人に広げられます。さらに、会社は2025年初めに導入予定の新しい「Zoox Explorers」プログラムに関する計画を共有し、非従業員向けにサービス料金を請求せずに乗車を提供します。 完全な商業運用 は後にラスベガスで開始される予定です2025年初頭に.

Zooxは、サンフランシスコでの商用ロボタクシー運用がいつ始まるかについてのタイムラインを共有していません。

Zooxは、サンフランシスコでそのユニークなロボタクシーのテストを開始します

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