とろ111
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$マイクロストラテジー クラスA (MSTR.US)$
ビットコインと連動しつつ、上がりが良いので安心感出てきましたね
ビットコインと連動しつつ、上がりが良いので安心感出てきましたね
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とろ111
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$リジッティ・コンピューティング・インク (RGTI.US)$ 今夜は相場が悪い。前回 30%以上の下落 と同じパターンのような感じもする。ざら場でどうなるか分かりませんでv字上げで逆を行く場合もある💪🏼📈ので注視しておきたい。🤔
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とろ111
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$Direxion デイリー 半導体株 ブル 3倍 ETF (SOXL.US)$
こんにちはにゃ~んピンハネ・サンタです
今夜はアメリカ市場は短縮時間だね時間が短いからサンタも大忙しかもね
エヌは139まで上昇しましたね
このまま継続的な上昇するなら142.33(142.21)を突破して、146.54を突破して147.31を突破すれば、ブレイクして継続的な上昇を維持します
146.54を突破出来るかその前に今夜、139.79(139.87)を突破だぁ~
現状は136.70を下回らないことを祈るしかないね
136を下回り、133/132を下回れば126126を突破したなら125/120/112
今夜、142を突破してクリスマスプレゼント&年末ラリー
予想分析を更新しました👉👉12/24 今夜のエヌ予想②🚀🚀🚀🤔🧐
こんにちはにゃ~んピンハネ・サンタです
今夜はアメリカ市場は短縮時間だね時間が短いからサンタも大忙しかもね
エヌは139まで上昇しましたね
このまま継続的な上昇するなら142.33(142.21)を突破して、146.54を突破して147.31を突破すれば、ブレイクして継続的な上昇を維持します
146.54を突破出来るかその前に今夜、139.79(139.87)を突破だぁ~
現状は136.70を下回らないことを祈るしかないね
136を下回り、133/132を下回れば126126を突破したなら125/120/112
今夜、142を突破してクリスマスプレゼント&年末ラリー
予想分析を更新しました👉👉12/24 今夜のエヌ予想②🚀🚀🚀🤔🧐
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とろ111
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メリット
• 市場競争力向上
• 輸送コスト削減、供給迅速化
• 高級EV市場(レクサス)への参入
• EVシフト対応
• 2035年目標の達成を後押し
• 環境規制・補助金政策への迅速対応
• ブランド価値向上
• 高級車市場での地位強化
• 次世代技術のアピール
• 生産効率の向上
• 最新技術の導入・自動化推進
• サプライチェーンの最適化
※テクニカル分析はLIVE配信にて行っております。
デメリット
• 価格競争
• 現地メーカーやテスラとの激しい競争
• 製品差別化の困難
• 投資リスク
• 工場建設費用・用地取得費用が高額
• 稼働開始までの準備期間が長い(2027年予定)
• 市場・政策リスク
• 補助金縮小や市場成長鈍化の可能性
• 政治的リスク(米中関係悪化)
• 既存事業への影響
• エンジン車中心の生産体制への影響
• グローバル戦略変更の必要性
• 人材・供給体制の課題
• 技術者・熟練労働者の確保が必要
• EV特化型サプライチェーン構築の難しさ
【教養の見解】
トヨ...
• 市場競争力向上
• 輸送コスト削減、供給迅速化
• 高級EV市場(レクサス)への参入
• EVシフト対応
• 2035年目標の達成を後押し
• 環境規制・補助金政策への迅速対応
• ブランド価値向上
• 高級車市場での地位強化
• 次世代技術のアピール
• 生産効率の向上
• 最新技術の導入・自動化推進
• サプライチェーンの最適化
※テクニカル分析はLIVE配信にて行っております。
デメリット
• 価格競争
• 現地メーカーやテスラとの激しい競争
• 製品差別化の困難
• 投資リスク
• 工場建設費用・用地取得費用が高額
• 稼働開始までの準備期間が長い(2027年予定)
• 市場・政策リスク
• 補助金縮小や市場成長鈍化の可能性
• 政治的リスク(米中関係悪化)
• 既存事業への影響
• エンジン車中心の生産体制への影響
• グローバル戦略変更の必要性
• 人材・供給体制の課題
• 技術者・熟練労働者の確保が必要
• EV特化型サプライチェーン構築の難しさ
【教養の見解】
トヨ...
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