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株価調整を待っていたのに、なかなか好機が訪れませんでしたね。
振り返ると、夏場の急落時しか追加投資のチャンスがありませんでした。
頭では分かっていても、大幅下落時に買い増しする勇気を持つのは難しいものです。それでも、現在の含み益を考えれば十分満足できる結果かもしれません。
来年は株価が2000円台で安定することを期待しましょう。
ただ、相場の展開は予測困難なので、柔軟な対応が必要かもしれませんね。
振り返ると、夏場の急落時しか追加投資のチャンスがありませんでした。
頭では分かっていても、大幅下落時に買い増しする勇気を持つのは難しいものです。それでも、現在の含み益を考えれば十分満足できる結果かもしれません。
来年は株価が2000円台で安定することを期待しましょう。
ただ、相場の展開は予測困難なので、柔軟な対応が必要かもしれませんね。
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$パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$
AI調べなのである程度の精度はあると思うが、パランティアは空売り枚数がダントツに多い。約2990万株、空売り比率約33.5%。ナスダック100指数採用はかなりの確率で間違いないと推測される。言うまでもなく、採用されれば、必然的に買いが入る。空売り勢力は損切りに追われ、いわゆる踏み上げ相場になる可能性もある。エヌビディアやマイクロストラテジー、テスラの空売り枚数はそれほど多くない。泣いても笑っても、引け後の発表が楽しみ。選ばれる基準の1つに時価総額があり、これだけで候補銘柄が限定される。万が一、今回採用が見送られるようなことがあっても、採用は時間の問題。業績や今後の展望も輝かしい未来が待っているに違いない。
AI調べなのである程度の精度はあると思うが、パランティアは空売り枚数がダントツに多い。約2990万株、空売り比率約33.5%。ナスダック100指数採用はかなりの確率で間違いないと推測される。言うまでもなく、採用されれば、必然的に買いが入る。空売り勢力は損切りに追われ、いわゆる踏み上げ相場になる可能性もある。エヌビディアやマイクロストラテジー、テスラの空売り枚数はそれほど多くない。泣いても笑っても、引け後の発表が楽しみ。選ばれる基準の1つに時価総額があり、これだけで候補銘柄が限定される。万が一、今回採用が見送られるようなことがあっても、採用は時間の問題。業績や今後の展望も輝かしい未来が待っているに違いない。
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$ジュミア・テクノロジーズ (JMIA.US)$
プラスのわけねーだろ!
だが、この日別収支を良く見て欲しい。11/7の決算を除けば、なんとプラスなんだよ。決算の収支を除くのにどういう意味があるかわかるか?わかんねぇだろうなぁ。俺もわかんねぇよ。ただ少しは気持ち楽になるだろ?
ならねぇか?
俺もならねぇよ
含み損が若手中堅手前社員の年収くらい膨れ上がってるじゃねぇか。この前まで新入社員の年収くらいだったのによ。出世したってことかな。主任から係長くらい? 大企業だったらもっと高いか。
まあ冗談はこれくらいにして、12月雇用統計で株とか為替はまた大きく動くでしょう。上か下かは知らんけど個人的には失業率↑で株価為替は↓だと思ってる。そんで資金は新興国やディフェンシングに流れるんじゃないかなぁと。それでジュミアは上がる?いや、まあ上がって欲しいけどまだじゃないかな。12月後半ご祝儀相場で少しは上がるだろうけど。
そういえばTEMUがナイジェリアに参入したって言ってるね。どうなるか高みの見物といこうじゃないか。
プラスのわけねーだろ!
だが、この日別収支を良く見て欲しい。11/7の決算を除けば、なんとプラスなんだよ。決算の収支を除くのにどういう意味があるかわかるか?わかんねぇだろうなぁ。俺もわかんねぇよ。ただ少しは気持ち楽になるだろ?
ならねぇか?
俺もならねぇよ
含み損が若手中堅手前社員の年収くらい膨れ上がってるじゃねぇか。この前まで新入社員の年収くらいだったのによ。出世したってことかな。主任から係長くらい? 大企業だったらもっと高いか。
まあ冗談はこれくらいにして、12月雇用統計で株とか為替はまた大きく動くでしょう。上か下かは知らんけど個人的には失業率↑で株価為替は↓だと思ってる。そんで資金は新興国やディフェンシングに流れるんじゃないかなぁと。それでジュミアは上がる?いや、まあ上がって欲しいけどまだじゃないかな。12月後半ご祝儀相場で少しは上がるだろうけど。
そういえばTEMUがナイジェリアに参入したって言ってるね。どうなるか高みの見物といこうじゃないか。
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『まぁ日産が苦境に陥るのは「定期」のような気がしないでもないが』
昔からの日産車好きな人も同じ思いではありますが…
市場で売れる車をタイムリーに発売できてないのは外から見ていても感じます。
というか、日本でも車種を絞り込みすぎた結果、顧客ニーズに合わず他社に逃げられている例は、よく聞きます。
実質的に普通車は、ノート、セレナ、キックス、エクストレイルでカバーする必要がある上に割高なe-Powerで、お安い純ガソリンエンジン車が無いので……
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日産自動車が90%超の大幅減益 大規模リストラと三菱自動車株の売却で今後はどうなる?(webCG)
https://news.yahoo.co.jp/articles/411eaa5672a3b33e996a396f6f4365cea0a28a1e
昔からの日産車好きな人も同じ思いではありますが…
市場で売れる車をタイムリーに発売できてないのは外から見ていても感じます。
というか、日本でも車種を絞り込みすぎた結果、顧客ニーズに合わず他社に逃げられている例は、よく聞きます。
実質的に普通車は、ノート、セレナ、キックス、エクストレイルでカバーする必要がある上に割高なe-Powerで、お安い純ガソリンエンジン車が無いので……
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日産自動車が90%超の大幅減益 大規模リストラと三菱自動車株の売却で今後はどうなる?(webCG)
https://news.yahoo.co.jp/articles/411eaa5672a3b33e996a396f6f4365cea0a28a1e
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