ネ申ぬこ
いいねしてコメントしました
$ヤマトホールディングス(9064.JP$ なかなか低空飛行から抜けないけど1700切ったら買うかなぁ……
6
1
ネ申ぬこ
がいいねしました
日本株絶好調です🇯🇵 今日は $三菱重工業(7011.JP$ が、昨日より上昇幅を拡大しての連騰でした。6/24からなんと8連騰です🚀 ただ、さすがに反り上がりすぎでバブルかなと思います。昨日1/3、今日1/3利確したので、残り1/3でついていってます。2000円は必達かなと思いますので、自分はそこで全利確予定です💸
本当はもっとポジション持っておきたかったですが、最初に一気に買うのが苦手で、分散エントリーしてました。今回はさらに積む前に急騰始まってしまった感じです。いつもは天井あたりで積んでしまって大きく食らうということをやらかしてるので、今回は欲張らず上手く抜けたいと思います😤
他の銘柄でいうと、 $日本電気(6701.JP$ が堅調です。 $日立製作所(6501.JP$ は今日はマイナスでしたが、チャート的にはよくある陰線って感じで、全然問題ないですね😎
保険株は天井かなと思い、 $MS&ADインシュアランスグループホールディングス(8725.JP$ は切りました。切っ...
本当はもっとポジション持っておきたかったですが、最初に一気に買うのが苦手で、分散エントリーしてました。今回はさらに積む前に急騰始まってしまった感じです。いつもは天井あたりで積んでしまって大きく食らうということをやらかしてるので、今回は欲張らず上手く抜けたいと思います😤
他の銘柄でいうと、 $日本電気(6701.JP$ が堅調です。 $日立製作所(6501.JP$ は今日はマイナスでしたが、チャート的にはよくある陰線って感じで、全然問題ないですね😎
保険株は天井かなと思い、 $MS&ADインシュアランスグループホールディングス(8725.JP$ は切りました。切っ...
読み込み中...
23
2
ネ申ぬこ
がいいねしました
燃料節約プラットフォームGasBuddyが火曜日に発表したところによると、7月4日の全米平均ガソリン価格は1ガロンあたり3.49ドルとなる見込みで、これは2021年以来の独立記念日の最低価格となる。
原油価格が上昇する中、ガソリン価格はここ数日上昇しているが、7月4日の全国平均は2023年、2022年と比較するとまだ低い。
GasBuddyは、7月4日の全国平均ガソリン価格は、1ガロン3.50ドルだった1年前より1ペニーだけ低くなると予想している。しかし、今年の独立記念日価格は、米国経済が過熱し、ロシアのウクライナ侵攻によって原油価格が1バレルあたり100ドルを超えた2022年の休日を1ガロンあたり1.30ドル以上下回ることになる。
GasBuddyの石油分析責任者であるパトリック・デ・ハーン氏は、「独立記念日を祝うために外出する人々にとって、ガソリン価格は最近緩やかに変動しているが、ほとんどの州では1年前の価格に近いか、あるいはそれを大きく下回っている」と述べた。
「夏の前半は比較的順風満帆だったが、これからの道...
原油価格が上昇する中、ガソリン価格はここ数日上昇しているが、7月4日の全国平均は2023年、2022年と比較するとまだ低い。
GasBuddyは、7月4日の全国平均ガソリン価格は、1ガロン3.50ドルだった1年前より1ペニーだけ低くなると予想している。しかし、今年の独立記念日価格は、米国経済が過熱し、ロシアのウクライナ侵攻によって原油価格が1バレルあたり100ドルを超えた2022年の休日を1ガロンあたり1.30ドル以上下回ることになる。
GasBuddyの石油分析責任者であるパトリック・デ・ハーン氏は、「独立記念日を祝うために外出する人々にとって、ガソリン価格は最近緩やかに変動しているが、ほとんどの州では1年前の価格に近いか、あるいはそれを大きく下回っている」と述べた。
「夏の前半は比較的順風満帆だったが、これからの道...
7
ネ申ぬこ
がいいねしました
6
ネ申ぬこ
がいいねしました
「国有化」ルネサス、柴田社長が大型M&Aで復活主導-株価は10倍超
2024年7月3日 10:51 JST
柴田氏入社以降の案件は9件、2兆6000億円に-最高益更新、復配も
アルティウム買収は戦略方向性に懸念、評価損リスクも-アナリスト
日本企業による海外での合併・買収(M&A)にはリスクが伴い失敗事例も枚挙にいとまがないが、半導体メーカーのルネサスエレクトロニクスは事実上国有化の状態から数千億円規模の大型M&Aを連続して手掛けることで復活の地歩を固めた珍しいケースといえる。その立役者が10年以上にわたり幹部として同社を率いてきた柴田英利社長兼最高経営責任者(CEO)だ。
2024年7月3日 10:51 JST
柴田氏入社以降の案件は9件、2兆6000億円に-最高益更新、復配も
アルティウム買収は戦略方向性に懸念、評価損リスクも-アナリスト
日本企業による海外での合併・買収(M&A)にはリスクが伴い失敗事例も枚挙にいとまがないが、半導体メーカーのルネサスエレクトロニクスは事実上国有化の状態から数千億円規模の大型M&Aを連続して手掛けることで復活の地歩を固めた珍しいケースといえる。その立役者が10年以上にわたり幹部として同社を率いてきた柴田英利社長兼最高経営責任者(CEO)だ。
4
ネ申ぬこ
がいいねしました
みなさんは実際にトレードする際、需給をどの程度重視しますか?
タイトルでネタバレしているように。需給だけで相場を語ると死ねます。しかし、需給を見ない、軽視するのもまた勝てない投資家の特徴です。
要はあくまで需給はサブだけど、その情報や知識を持った上で相場を見る必要があるという、何ともやっかいな相手でもあります。
では具体的にみていきましょう。
日経平均というか日本株の需給は今非常に悪いです。
なんせ、信用買い残は5兆円に迫り17年ぶりの水準。過去20年でもっとも多い状況です。信用買いは基本的に最大6ヶ月で決済せねばならず、買い残は近い将来の売り要因です。
これが直近20年で最大規模なわけで、いくら日経平均の水準が4万円になって株価自体の水準が高いからとて明らかに多いです。
2市場合計で先週時点で4兆9117億円。買い残/売り残の信用倍率でも6.45倍もあるんで、いくら日経平均の水準が高いからといっても買い残が異常に多いです。
さらに機関投資家の裁定買い残も2兆4千億円レベルで、これも2兆円を超えてくると非常に多い。これも株価水準を加味しても2.5兆円は...
タイトルでネタバレしているように。需給だけで相場を語ると死ねます。しかし、需給を見ない、軽視するのもまた勝てない投資家の特徴です。
要はあくまで需給はサブだけど、その情報や知識を持った上で相場を見る必要があるという、何ともやっかいな相手でもあります。
では具体的にみていきましょう。
日経平均というか日本株の需給は今非常に悪いです。
なんせ、信用買い残は5兆円に迫り17年ぶりの水準。過去20年でもっとも多い状況です。信用買いは基本的に最大6ヶ月で決済せねばならず、買い残は近い将来の売り要因です。
これが直近20年で最大規模なわけで、いくら日経平均の水準が4万円になって株価自体の水準が高いからとて明らかに多いです。
2市場合計で先週時点で4兆9117億円。買い残/売り残の信用倍率でも6.45倍もあるんで、いくら日経平均の水準が高いからといっても買い残が異常に多いです。
さらに機関投資家の裁定買い残も2兆4千億円レベルで、これも2兆円を超えてくると非常に多い。これも株価水準を加味しても2.5兆円は...
+3
33
7
ネ申ぬこ
いいねしてコメントしました
$霞ヶ関キャピタル(3498.JP$ きましたね!おめでとう!15分経っても寄り付かない!どこまで上がるか?こいよ!
4
1
ネ申ぬこ : 1700以下で集めてますよー!運送業は大変ですが 無くなる訳ではなく コストを価格にどう転嫁出来るか各社模索中でしょう 垣根を越えた運用が数字に出るまで時間かかりそうですが 日本郵政の値上げがプラスになるかなぁと思っています