$テンセント (00700.HK)$
香港株は大きな変動を経て再び横行しています。方向に戻るには4、5日かかることがよくあります。年末にかけてますます横行しています。昨年のこの時期、彼らは5日連続で狭い範囲で統合されました。年末には年末がありますが、その勢いは大幅に低下し、取引はすでに反映されています。今朝、いわゆる好意的な見出しが口コミで広まりましたが、市場の反応は芳しくありませんでした。数日前と変わらず、今週の高値である17800をまだ上回っていません。機関投資家は前に出てこないし、個人投資家はもはや活動的ではなく、市場の信頼感は非常に低いです。今日のハンセン指数は18,000になるべきですか？17,800リットルが途切れなければ、香港株は弱すぎます。過度に楽観的になるのは賢明ではありません。慎重な楽観主義は積極的です。現在、今週の木曜日は500ポイントの変動しかありませんが、これはここ数ヶ月では珍しく、通常の1日の変動よりも少ないです。上向きに動くのは難しく、17200円の下降ムードにはある程度のサポートがあります。今週初めのダブル・バイアウトは半分以上縮小しました。幸いなことに、オプションプレミアムがヘッジされた後は、100ポイント未満で、ポジションの1/4しかありませんでした。この期間に保険料が引き下げられたとしても、損益率の上限を超えませんでした。また、コストが限られて定量化されていると怖いです。昨日、Niu Niu Quanの生放送で取り上げられました。取引に勝つことはまだ難しく、勝ちは限られているので、損益の比率は良くありません。コストが高ければ高いほど、受動的になります。これが、循環型オプションが月次オプションよりも有利な理由です。週末に両方のチケットを購入してください。今日の価格は手ごろですが、変動は言い難いです。今週の狭い範囲が続くかどうか。喜びのことを少し書き留めてください。ブラックフライデーの朝とひどい笑いを楽しみにしています。午後11/25時のサイクルチケットは使いにくいです。$ハンセン指数今月の先物（SHICurrent.hk）$...

$アリババ・グループ (BABA.US)$
ゴアンポイント、11月17日、人々が世間を騒がせた「ダブル11」にまだ注目を向ける中、アリババは2023会計年度の第2四半期業績を公表し、電話会議を行いました。
この電話会議には、会長兼最高経営責任者の張勇、執行副会長の蔡崇信、最高財務責任者の徐宏が参加しました。
財務データによると、2023会計年度の第2四半期のアリババグループの収益は2071.76億元で、前年比3％増加しました。営業利益は251.37億元で、前年比68％増加しました。調整後のEBITA（利息税引前利益）は361.64億元で、前年比29％増加しました。
スコアリリースの前に、市場は利益が4四半期連続で減少し、正常な成長に回復する可能性が高いと予想しています。公表された財務データも市場の期待に応えるものであり、市場予想を上回る結果でした。
アリババの人々も自身と未来に自信を持っています。張勇（チャンヨン）のスピーチで述べたように、「潮が満ちても干潮が来ても、私たちは自信を持ち続け、未来に対しても自信を持ち続けます」とのことです。
「ダブル11ショッピングフェスティバル」に注目
電話会議では、今年の特別な「ダブル11ショッピングフェスティバル」が何度も言及されました。このイベントは2009年から開催されており、大手プラットフォームも初めて最終取引データを公開しませんでした。
尽管アリババは、天猫「ダブル11ショッピングフェスティバル」の取引規模が昨年と同じであることを述べています（2021年のGMVは5403億元で、前年比8％増加しました...

$テスラ (TSLA.US)$
降価がテスラに与える影響は微小でした...先月、テスラはすでに一度降価し、降価の範囲は14万円から37万円の間で、主にModel YとModel 3でした。降価による注文は約5万件で、効果は普通でした...（牛友の指摘によると、ここは噂かもしれませんが、明確なデータはありません）
次に、今年の始めにテスラが立てた目標は、今年約150万台を販売することでした。しかし、今年の前三半期の累計生産台数は93万台であり、残りの約60万台は第四半期に販売する必要があります...
老馬にお願いします、Twitterばかり見ていないで、テスラを見てください。これはあなたの財布です！隣の比亜迪は価格を上げていますが、来年の補助金の取消しについては全く心配していません...しかし、比亜迪の株価もどこかいい状態ではありません（比亜迪のブラザー、ごめんなさい、単純に鉄をくだけたいだけです）byd company limited(002594.SZ)

$テスラ (TSLA.US)$
11月23日、比亜迪汽車はウェイボーにて、王朝、海洋および腾势関連の新エネルギー車種の公式指導価格を調整し、価格を2000元から6000元引き上げると発表しました。該当車種の価格調整の通知は別途発表されます。なお、2023年1月1日以前に予約金を支払って契約した客は、今回の価格調整の影響を受けません。
この情報が流れた後、市場での議論は絶えず、一時はトレンドになりました。
10月下旬以降、特斯拉のリードのもと、chongqing sokon industry group stock、リンラン・オートモーティブ、小鵬、フォードマスタングMach-Eなどがすべて店頭優遇や公式値下げなどで販売促進に参加し、販売台数を刺激しています。
今、比亜迪は逆行し、新エネルギー車の価格を引き下げるのではなく、引き上げています。その背後には何があるのでしょうか？
01.比亜迪の価格引き上げの動機は何ですか？
公告によると、比亜迪が一部の新エネルギー車の価格を引き上げた理由は2つあります。
まず、国家援助の終了の影響を受けています。国家が新エネルギー車の発展に対する一連の政策および計画に従って、新エネルギー車の購入補助政策は2022年12月31日に終了し、その後登録された車両は国家から補助を受けられなくなります（現在の補助額：プラグインハイブリッド車4800元/台、純電気自動車12600元/台）。
次に、下半期以来...

$Hang Seng Index (800000.HK)$$恒生指数(800000.HK)$ 恒生指数は昨日久しぶりに直角假身を見せた：$恒指主連(2211)(HSImain.HK)$重要なサポートレベルにある19750までの偽ブレイク失敗後、急落して17350になったが、その後、この位置で反発した。この反発は、短期的な熊軍陥穽を形成する可能性がある。短期的な双底背馳が現れる可能性がある。明らかな範囲の動きが現れ始めた：17720-17450。今後2日以内に真のブレイクが現れる場合、新しい単一方向のセクションが期指の決済完了まで現れる可能性があるため、非常に注意する必要があります。

$エヌビディア (NVDA.US)$
つまり、ショートは、自分が所有していないものを売却し、将来的により低い価格で買い戻すことを望み、成功すれば利益を得ることです！

$美団点評 (03690.HK)$
レストランのビジネスは下降傾向にあり、私は会員にならず、美団を使って外食をしません。エレマ使って注文するともっと割引になりますし、同じような体験ができます。
旅行のビジネスは中低所得層向けですが、中低所得者は失業し、消費する勇気もありません。市場はあまり拡大できません。
美団のタクシー、買い物ビジネスには注意が必要です。滴滴の市場はあまり減少していませんが、景気が悪くなったため、タクシー乗車者は減少しました。購入する食材は多多と競合しています。
$美団-W(03690.HK)$
決算発表があまり良くないと感じます。