$エヌビディア(NVDA.US$財務報告はいつですか?
翻訳済み
$ニオ(NIO.US$看这个样子,估计底部也就是在33了,可惜了没到30。震荡两周,就要继续上行了lol
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$ニオ(NIO.US$ 按纪律,29加第二波
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$ニオ(NIO.US$
(ターン)
まず、電気自動車の電化のトレンドはまだ始まったばかりで、今では決定的な臨界点に達しています。私が前に話したことは、すべて期待についてです。今年は工業化の大きなトレンドの始まりです。
この業界は、5年、10年、またはそれ以上を見れば非常に明確であると言えるでしょう。電気自動車の世界的な普及率は、おそらくわずか5〜6ポイントです。将来、50ポイント、あるいは100ポイントは時間の問題だと思います。
今は高価に見えますが、スペースが実際には高価ではないことを考えると、結局のところ、主要な産業動向が確立されています。
過去には、新エネルギー車に投資していた株もほぼ同じくらい上昇していました。人々は最初に休憩しました。休憩した理由は、過去には政策によって動かされ、一般的には波によって動かされていたからです。
主な理由は、販売量が多すぎるため、政策を早める必要があるということです。しばらくして、販売量が少なくなり、会社の業績も比較的悪かったので、私たちは再び撤退し、調整が完了するまで待ってから、新しいラウンドを開始しました。
したがって、ビッグサイクルとビッグウェーブバンドは以前はまだ非常に明白でしたが、今年以降、引き戻しの可能性はほとんどないと思います。これは上昇し続ける主要な業界トレンドになるでしょう、そしてこの業界のトレンドはまだ始まったばかりです。
第二に、以前は、電気自動車への投機が通常最初に最適なターゲットでしたが、このラウンドでは、それらはすべて良い会社でした。過去には、ストーリーテリング会社は台頭しませんでした。なぜ?
なぜなら、今では誰もがより専門的になり、産業の観点から見て、技術的な利点とコスト上の利点を持つ企業をリードしているからです。この種の会社を5、10年見てみると、その確実性は明らかですが、この種の資産は間違いなく...
(ターン)
まず、電気自動車の電化のトレンドはまだ始まったばかりで、今では決定的な臨界点に達しています。私が前に話したことは、すべて期待についてです。今年は工業化の大きなトレンドの始まりです。
この業界は、5年、10年、またはそれ以上を見れば非常に明確であると言えるでしょう。電気自動車の世界的な普及率は、おそらくわずか5〜6ポイントです。将来、50ポイント、あるいは100ポイントは時間の問題だと思います。
今は高価に見えますが、スペースが実際には高価ではないことを考えると、結局のところ、主要な産業動向が確立されています。
過去には、新エネルギー車に投資していた株もほぼ同じくらい上昇していました。人々は最初に休憩しました。休憩した理由は、過去には政策によって動かされ、一般的には波によって動かされていたからです。
主な理由は、販売量が多すぎるため、政策を早める必要があるということです。しばらくして、販売量が少なくなり、会社の業績も比較的悪かったので、私たちは再び撤退し、調整が完了するまで待ってから、新しいラウンドを開始しました。
したがって、ビッグサイクルとビッグウェーブバンドは以前はまだ非常に明白でしたが、今年以降、引き戻しの可能性はほとんどないと思います。これは上昇し続ける主要な業界トレンドになるでしょう、そしてこの業界のトレンドはまだ始まったばかりです。
第二に、以前は、電気自動車への投機が通常最初に最適なターゲットでしたが、このラウンドでは、それらはすべて良い会社でした。過去には、ストーリーテリング会社は台頭しませんでした。なぜ?
なぜなら、今では誰もがより専門的になり、産業の観点から見て、技術的な利点とコスト上の利点を持つ企業をリードしているからです。この種の会社を5、10年見てみると、その確実性は明らかですが、この種の資産は間違いなく...
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$ニオ(NIO.US$ 美股牛牛圈太不活跃了。抄了今天39的底。但谁知道以后呢?永远做好position management。
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$ニオ(NIO.US$ 加了计划仓位的20%,下一个点位$27,加40%。不知道能不能到
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