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叙白 回答しない ID: 101664292
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    $テスラ(TSLA.US)$昨日、7.51%上昇しました。今日は少し調整するかもしれませんが、短期間ではコールです。特斯ラは依然として電気自動車のトップで、10億ドルの自動車企業です。長期的には強気です。
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    $テスラ(TSLA.US)$事実を話しましょう、CPIデータが発表された後、最初に下落し、一部の空売りが恐慌的に抜け出しました。それから開始時に安く始まり、高く終わりました。現在の上昇率は4.35%です。テスラはいつも私たちをがっかりさせません。頑張って上げてください
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    $テスラ(TSLA.US)$個人は常にテスラに強気で、CPIデータ発表後にテスラは上昇するが、235で抵抗線がある。
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    $テスラ(TSLA.US)$現在の市況から見ると、悪いニュースがなければ、240あたりに大きなレジスタンスがあります。皆さんはどう思いますか?
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    $テスラ(TSLA.US)$ 前に言ったように、200を突破する可能性は高いです。今は突破しており、今後も増え続けるでしょう。頑張ってください
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    $テスラ(TSLA.US)$あと20分で老鮑のスピーチがあります。結果はどうなるでしょうか?個人的には、まず下落してから反発すると思います。200を超える可能性がかなり高いですが、下落すれば150くらいまで下がるでしょう。
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    $テスラ(TSLA.US)$
    特斯拉の1月の中国での車両販売台数は6.6万台であり、前年の1月の販売台数の5.98万台と比べて10.3%増加しています。しかし、今年の1月は実際には働く日数が3週間しかありませんでしたので、データの統計方法には若干の偏差があります。この成績はかなり良好であると考えられます。見たところ、特斯ラの値下げは引き続き交付に良い影響を与えており、後半の2-3ヶ月の販売台数も引き続き反応すると予想され、市場に想像力を残しました。これが特斯ラの株価が急騰した理由の一つでもあります。
    しかし、今回の価格の引き下げは、テスラの単車当たりの利益水準を大幅に縮小しました。2022年第3四半期に、Teslaの単車当たりの純利益は0.96万ドル/量に達しました。今回の値下げ幅が4-6万人民元であるため、値下げは単車当たりの利益に大きな影響を与えます。当社の市場価値の予測によると、特斯ラが2023年に170万台(前年比30%増加)の交付であると仮定すると、単車当たりの純利益は0.85万ドルであり、特斯ラ23年の純利益は14.45億ドルの市場価値に評価され、中立的な評価の場合は30倍の評価が与えられ、特斯ラにとって比較的妥当な市場価値は4335億ドルであり、株価は137ドルです。楽観的な評価の場合、50倍の評価が与えられ、価値は7225億ドルであり、株価は229ドルです。悲観的な評価の場合は、20倍の評価が与えられ、価値は2890億ドルであり、株価は91.34ドルです。
    上記株価分析を考慮し、以下に期間オプション取引の戦略を提供いたします:特斯ラのポジションを持つ意向のあるお客様には、110〜150ドルの標準価格のPUTを売却することをお勧めします。株式を購入できなくても保証金を得ることができます。同時に、特斯ラの株価が大幅上昇すると上昇の空間が限られ、評価が高すぎると考えられるため、特斯ラの株式を保有するお客様には、230〜240ドルのコールを売却することをお勧めします(特に1つの期間オプションは100株の株式に対応します。株式を持っている場合には、そのうえでコールを売却することをお勧めします。さもなければ、リスクが高すぎます)。
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