$FTSE Bursa Malaysia KLCI Index.MY$
今週は強気相場が続くと思いますか、それともその場限りの反発に過ぎず、明日から続かないと思いますか？
リスクを最小限に抑えるための決断をするためには、別の意見が必要です。私は21歳で、いくつかの成功した副業、パートタイムの仕事、手当の貯蓄で、投資用に近く30,000ドルを貯めました。今年のYTDで、私のポートフォリオを約40％増やすことができました。
背景を説明すると、
私は大半のポートフォリオがスイングトレードであり、保有している多くのワラントが2024年12月から2025年2月に期限切れになるということです。しかし、最近のマーケットクラッシュでポートフォリオの40％が消滅しました。今私は、損切りをして売却するか、自社株を保有しているため、保有期間を延ばして損益分岐点に達することを目指して、もう少し持続するか打ち明けています。

金融大手が再びオーストラリアの鉄道契約を締結し、10年の間に23億を獲得することができる
（クアラルンプール18日電） $GAMUDA.MY$Kinwadaiとパートナーは西オーストラリア州交通管理局から契約を受注し、16億豪ドル（約502.6億RM）の価値がある。
マレーシア取引所の発表によると、金融大手とアルストム（ALSTOM）がそれぞれ46対54の持ち株比率で設立した会社が、オーストラリア交通管理局から10年間の契約を獲得し、この契約により金融大手は7億3700万オーストラリアドル（約23.15億リンギット）の収益を上げることができる。
契約内容は、パース市近郊の鉄道ネットワーク列車制御システムの設計、供給、テスト、デバッグ、メンテナンスを主に行うものであり、この契約は段階的にラインごとに実施され、列車の運行に与える影響を減らすことになる。
文書によると、コラボレーションパートナーであるアルストムはフランスの会社であり、鉄道分野で高い評価を得ており、シドニーメトロ、メルボルン高容量鉄道、クイーンズランドの新型列車、アデルレード列車など、多数のプロジェクトをオーストラリアで完成させています。
金务の大量注文が最高値を更新
Lianchang International Securitiesによると、この企業が現在持っている注文の価値は265億リンギットに上昇し、過去最高値に達しました。
アナリストは、金务が落札資本団の46％を保有していることから、このパース契約により同社の注文に23億リンギットが追加され、総注文価値が265億リンギットに増加するという報告書で指摘しました。
言い換えると、最新の契約により、金务大は今年獲得した新規プロジェクトの総額を103億リンギットに増やし、2024年と2025年の財政年度（7月終わり）の目標である250億リンギットの41％に相当します。

摩根大通はマレーシアに積極的に政策改革を行い、外資の関心を引きつけて経済発展を推進すると見ています。また、持続可能なマレーシア株の上昇を促進すると考えています。
モルガン・チェースは7月初めに初のモルガン・チェース・マレーシアフォーラムを開催し、財務省、交通省、デジタル省の3人の大臣と話し、ペナンの多くの半導体工場を訪問した後、先週、我が国の保有を減らして中和に引き上げた。
このグローバルな投資銀行はフティス・ラン総合指数が年初に1650に到達することを目標にし、市場が続けて牛市を維持する場合、1700ポイントに到達することも夢ではないと考えています。
小型レポートでは、第2財務大臣であるダトゥクスリ・アミールハンザの見解を引用し、マレーシアの政治的安定が政策改革を実施できるようにしていると指摘しています。
レポートはさらに、マレーシアが経済を上流の価値チェーンに沿って発展させ、国の財政赤字を減らすために必要な改革を推進していると述べています。
「政策改革の段階的な実施は好評を博しており、今年の第1四半期の外国からの承認投資は前年同期比で24%増加しており、すでに状況を示しています。」
アミール・ハンザ氏は、「正確な割当て策の実施には困難な決定が必要であり、政府は実行するために現実的な方法をとる必要があることを補足して、このような実施がもたらすインフレーションの影響を適切に管理する必要があることを強調しました。
交通ハブの強化
さらに、ジョージ・リュウチョン交通大臣との協議の後、モルガン・チェースの分析チームは、投資を通じて空港、鉄道インフラストラクチャ、港を強化することで、交通ハブの能力をさらに向上させる予定です。
その中には、2027年に稼働する予定の東海岸...

$CABNET.MY$JBからペナンへの旅は現在、KLからイポーとペナンに向かう途中です。