$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$がんばろう、今日は買い増ししましょう。
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$シー (SE.US)$seaの売り上げはすでにjd.com(京東商城)をはるかに超えており、倍増すればアリババとseaの大株主テンセントをも超えます。
しかし、pddのGMVはseaの20倍です。seaのユーザー数は広告補助金によって引き上げられ、人数は多いが、一人当たりの消費額は非常に低いです。ECは単なる人数ではなく、購買力を見る必要があります。たとえば、私と王思聡はECの統計では同じ人物ですが、王思聡の購買力は私1万人分を超えます。
sea moneyは(alipayのように)誇大広告されています。seaはシンガポールで支払いライセンスを取得しましたが、シンガポールには全くsea moneyの適用シーンがありません。シンガポールはPayPal、グラブペイ、ペイナウの二次元コードの世界です。sea moneyは今まで一度も見たことがないです。shopeeで商品を購入する場合、銀行のお金をsea moneyに移し、海のお金で支払い、ショッピングの流水は全てsea moneyの流水として計上されます。このような統計は本当にできますか?これは人をだますわけじゃないですか?
また、海外ECの競合の対決は激しく、顧客の粘着度は不十分です。shopeeは単に道を開いただけであり、将来的には他の競合が現れるかもしれません。アリババを見てください。京東とpddに悩まされています。
台湾ではseaに政策リスクがあります。sea moneyは台湾で既に停止されています。台湾当局はテンセントがseaの大株主だと言っています。将来的にもマネジメント層や陸資背景によってseaを攻撃するかどうかはわかりません!seaはインドでも厳しい政策リスクを引き起こしています。インドは中国の大型アプリをすべて封鎖しました。seaの背景があるため、インドがseaを攻撃することは驚くべきことではありません。
現在、海の最大の援軍は新型コロナウイルスです。東南アジアの新型コロナウイルスが深刻化し、期間が長ければ長いほど、seaにとって有利です。見えない状態の新型コロナウイルスは、seaにとって最大の好機です。たとえこれが残酷な言い方だとしても、事実はそうです!一旦新型コロナウイルスが消えると、これがshopeeにとって最大の弱気要因となります。多くの人々はやはりショッピングモールで買い物をすることになるでしょう。中国から東南アジアへの物流は実際には非常に遅いため、誰でも現地で商品を確認し、瞬時に商品を手に入れたいと思うものです。
しかし、pddのGMVはseaの20倍です。seaのユーザー数は広告補助金によって引き上げられ、人数は多いが、一人当たりの消費額は非常に低いです。ECは単なる人数ではなく、購買力を見る必要があります。たとえば、私と王思聡はECの統計では同じ人物ですが、王思聡の購買力は私1万人分を超えます。
sea moneyは(alipayのように)誇大広告されています。seaはシンガポールで支払いライセンスを取得しましたが、シンガポールには全くsea moneyの適用シーンがありません。シンガポールはPayPal、グラブペイ、ペイナウの二次元コードの世界です。sea moneyは今まで一度も見たことがないです。shopeeで商品を購入する場合、銀行のお金をsea moneyに移し、海のお金で支払い、ショッピングの流水は全てsea moneyの流水として計上されます。このような統計は本当にできますか?これは人をだますわけじゃないですか?
また、海外ECの競合の対決は激しく、顧客の粘着度は不十分です。shopeeは単に道を開いただけであり、将来的には他の競合が現れるかもしれません。アリババを見てください。京東とpddに悩まされています。
台湾ではseaに政策リスクがあります。sea moneyは台湾で既に停止されています。台湾当局はテンセントがseaの大株主だと言っています。将来的にもマネジメント層や陸資背景によってseaを攻撃するかどうかはわかりません!seaはインドでも厳しい政策リスクを引き起こしています。インドは中国の大型アプリをすべて封鎖しました。seaの背景があるため、インドがseaを攻撃することは驚くべきことではありません。
現在、海の最大の援軍は新型コロナウイルスです。東南アジアの新型コロナウイルスが深刻化し、期間が長ければ長いほど、seaにとって有利です。見えない状態の新型コロナウイルスは、seaにとって最大の好機です。たとえこれが残酷な言い方だとしても、事実はそうです!一旦新型コロナウイルスが消えると、これがshopeeにとって最大の弱気要因となります。多くの人々はやはりショッピングモールで買い物をすることになるでしょう。中国から東南アジアへの物流は実際には非常に遅いため、誰でも現地で商品を確認し、瞬時に商品を手に入れたいと思うものです。
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$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$現在の売買回転率は2%に達していません。現在、成交量低迷と地価低迷の状態です。底打ちの兆候が見られます。
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$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$ 今日は買い増しするのに適しています
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$ユーアイパス (PATH.US)$今日、何時に取引できますか?
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$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$クリアランスされました
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$SIA (C6L.SG)$この株は売却しても良いです、ほとんど価値がありません。
この株は3対2のライト発行があります。現在の5.6ドルは、感染症前の9ドルに相当します。
感染症が完全に復活していないにもかかわらず、株価はすでに感染症前の水準に戻っています。感染症の復活は遠い将来です。
また、シンガポール航空は現在、巨額の債務を抱えており、基本的な指標は感染症前よりも遥かに悪化しています。
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感染症が完全に復活していないにもかかわらず、株価はすでに感染症前の水準に戻っています。感染症の復活は遠い将来です。
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$フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$富途は136あたりで反発するでしょう。
明日は引き続き下落するでしょう。
明日は引き続き下落するでしょう。
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