有頂天
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国内自動車ビッグ3( $トヨタ自動車 (7203.JP)$、 $本田技研工業 (7267.JP)$、 $日産自動車 (7201.JP)$)の25年3月期第3四半期(10-12月)決算は、前四半期(7-9月)からの苦境が続いている。対象的に目立ったのが、 $スズキ (7269.JP)$の好調ぶりだった。
トヨタは営業利益率の低下が続き、ホンダは販売台数が前年同期比で2ケタ落ち込み、前四半期に赤字に転落した日産は赤字幅を拡大。ホンダと日産は経営統合に向けた検討を終了したと発表し、日産は新たなパートナー探しを急ぐ。
これに対し、スズキは販売台数を伸ばし、日産に肉薄。米国への依存度が極端に少ないことでトランプ関税への影響懸念がほぼゼロであるのも強みとなっており、株価は上昇基調にある。
トヨタの回復は道半ば
トヨタは対前年同期比の販売台数の減少率が1.6%となり、7-9月の前四半期の3.8%減から半減した。ただ、営業利益は前年同期を3割近く下回り、営業利益率は10%を割り込んだ。前四半期(7-9月)と...
トヨタは営業利益率の低下が続き、ホンダは販売台数が前年同期比で2ケタ落ち込み、前四半期に赤字に転落した日産は赤字幅を拡大。ホンダと日産は経営統合に向けた検討を終了したと発表し、日産は新たなパートナー探しを急ぐ。
これに対し、スズキは販売台数を伸ばし、日産に肉薄。米国への依存度が極端に少ないことでトランプ関税への影響懸念がほぼゼロであるのも強みとなっており、株価は上昇基調にある。
トヨタは対前年同期比の販売台数の減少率が1.6%となり、7-9月の前四半期の3.8%減から半減した。ただ、営業利益は前年同期を3割近く下回り、営業利益率は10%を割り込んだ。前四半期(7-9月)と...
![スズキが世界最強か!トランプ関税“影響ゼロ”、「稼ぐ力」はトヨタ超え!販売台数は日産に肉薄【自動車決算まとめ】](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/181569713/20250214/43ee4fdef8979a04397e4db4546e833c.jpg/thumb?area=105&is_public=true)
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有頂天
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やってみたら出来た🙌😲😱😀🥰🤭
税務署に行かずとも納税完了
4月で73歳の爺さんです
3年繰り越し損益通算挑戦中
利益率向上を目指す📈
但し二一サと併用は不可
なので二イ一サはやってません😁
税務署に行かずとも納税完了
4月で73歳の爺さんです
3年繰り越し損益通算挑戦中
利益率向上を目指す📈
但し二一サと併用は不可
なので二イ一サはやってません😁
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