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$ニオ (NIO.US)$全セクターのEVブランドに共通のトップアップジュースのように、車を販売してエネルギーを販売することは同じです。
Nioは、5000万回目のバッテリー交換サービスのマイルストーンに達しました。
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![画像](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/102239032/20240806/1722905178702-random9196-102239032-android-org.jpeg/thumb?area=101&is_public=true)
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$NIO Inc (09866.HK)$ 日本の停止 韓国の停止 中国企業が過去に爆落しなかった場合、勝っているとみなされます。それはとても恐ろしいことです。
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$ニオ (NIO.US)$再び2万を超える可能性が非常に高いです。ニオ、頑張りましょう。Onvoの発売まであと1か月以上あります。
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$ニオ (NIO.US)$正直言って、昨日の車の株価の下落はニオだけではありませんでした。毎日文句を言う人は、以前に株にはめられた人であるか、ニオをショートする必要がある人です。しかし、今が最適な入場時期であることを知っておらず、それが問題です。
最近の株価の影響要因:
1.関税の影響
2.経営層の人事異動
上記の要因はすべて影響する可能性がありますが、問題ではありません。すぐに回復するでしょう。ですが、ニオに盲目的な追従者は、ここでもニオの収益モデルについて簡単に説明します:
1.バッテリーの交換ステーション:交換ステーションを構築することがそんなに高価ですか?たかだかバッテリーのハリボテで販売台数を増やすということですか?実際には、交換ステーションの予備バッテリーは、電力価格が波谷にある時にバッテリーを充電するために事前に合理的に利用することができます。あなたは差額があまりにも少ないと感じるかもしれませんが、数が多ければ非常に優れた利益になるのです。 (各メーカーが協力して交換ステーションを共同運営したり、バッテリー交換技術を交換することは、より多くの車がニオの交換ステーションを使用できるようにするためです)。このため、ニオは積極的に交換ステーションを設置することができます。これは車のバッテリーのサービスを提供するためだけでなく、2つの鳥を1つの石で殺すものです。初期段階では、資金が必要です。これが、現時点では利益を上げることができない理由です。全部が投資しているのです。これが長い道のりの始まりです。
2.最近論争が多いコーヒーの販売:このことを批判する人は脳のない人です。交換ステーションの数が多くなったら、この種の利益を上げる買い物をしないわけにはいかないでしょう?これこそが聡明です。
3.過去のマーケット記録を見て、7月の上昇率が最も高いことがわかります。造らなくても選択することができる車両や、道を間違えた造手携帯電話を除いて、ニオの適切な方法を見つけることは未来に期待できます。
7月🚀🚀🚀
最近の株価の影響要因:
1.関税の影響
2.経営層の人事異動
上記の要因はすべて影響する可能性がありますが、問題ではありません。すぐに回復するでしょう。ですが、ニオに盲目的な追従者は、ここでもニオの収益モデルについて簡単に説明します:
1.バッテリーの交換ステーション:交換ステーションを構築することがそんなに高価ですか?たかだかバッテリーのハリボテで販売台数を増やすということですか?実際には、交換ステーションの予備バッテリーは、電力価格が波谷にある時にバッテリーを充電するために事前に合理的に利用することができます。あなたは差額があまりにも少ないと感じるかもしれませんが、数が多ければ非常に優れた利益になるのです。 (各メーカーが協力して交換ステーションを共同運営したり、バッテリー交換技術を交換することは、より多くの車がニオの交換ステーションを使用できるようにするためです)。このため、ニオは積極的に交換ステーションを設置することができます。これは車のバッテリーのサービスを提供するためだけでなく、2つの鳥を1つの石で殺すものです。初期段階では、資金が必要です。これが、現時点では利益を上げることができない理由です。全部が投資しているのです。これが長い道のりの始まりです。
2.最近論争が多いコーヒーの販売:このことを批判する人は脳のない人です。交換ステーションの数が多くなったら、この種の利益を上げる買い物をしないわけにはいかないでしょう?これこそが聡明です。
3.過去のマーケット記録を見て、7月の上昇率が最も高いことがわかります。造らなくても選択することができる車両や、道を間違えた造手携帯電話を除いて、ニオの適切な方法を見つけることは未来に期待できます。
7月🚀🚀🚀
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$ニオ (NIO.US)$
先月、2万台以上の電気自動車が(再び)納入され、Nioは月次および四半期ごとの記録を更新しました。この急増は、Nioがブランドの拡大を目指しているため、新しいモデルが展開されることに伴います。
届きましたよ 21,209 先月の車両、ほぼ2倍(+98%)2023年6月のことです。成長は十分でした 過去の月間売上高記録でトップです、5月に予定されており、20,544個が配達されます。
2か月連続で20,0を超えました...
先月、2万台以上の電気自動車が(再び)納入され、Nioは月次および四半期ごとの記録を更新しました。この急増は、Nioがブランドの拡大を目指しているため、新しいモデルが展開されることに伴います。
届きましたよ 21,209 先月の車両、ほぼ2倍(+98%)2023年6月のことです。成長は十分でした 過去の月間売上高記録でトップです、5月に予定されており、20,544個が配達されます。
2か月連続で20,0を超えました...
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![Nioは6月に過去最高の21,209台を納入しました。第2四半期の出荷台数は予想を上回りました](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/102079252/20240703/f9dfac0449c3262c2efae240fcd3574e.jpg/thumb?area=101&is_public=true)
![Nioは6月に過去最高の21,209台を納入しました。第2四半期の出荷台数は予想を上回りました](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/102079252/20240703/6c0d3f5d9790a8ca259e326d7e1b019a.jpg/thumb?area=101&is_public=true)
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$Chongqing Sokon Industry Group Stock (601127.SH)$
テスラもしそのソフトウェアを中国で売りたいなら、パッケージの価格を下げなければならないかもしれません。中国で売る場合、Huaweiは自社のFSDパッケージの価格を下げなければならないかもしれません。華為は、テスラのFSDに似たソフトウェアを売るためには、そのパッケージの価格を下げなければなりません。
車華為は、テスラのFSDに似たソフトウェアの公式販売価格を17%割引きに下げました。テスラのFSD(フルセルフドライブ)に似たパッケージ中国のテック大手の一角として、華為はスマートドライビングの分野で最も強力なプレイヤーの一人として見なされているため、その影響力は計り知れません。
HuaweiのADS(Advanced Driving System)プレミアム機能パッケージの単発購入の標準価格は、7月1日から12月31日までの期間で3万元(4,130ドル)に値下げされ、以前の3万6千元から16.67%減少しました。
テスラもしそのソフトウェアを中国で売りたいなら、パッケージの価格を下げなければならないかもしれません。中国で売る場合、Huaweiは自社のFSDパッケージの価格を下げなければならないかもしれません。華為は、テスラのFSDに似たソフトウェアを売るためには、そのパッケージの価格を下げなければなりません。
車華為は、テスラのFSDに似たソフトウェアの公式販売価格を17%割引きに下げました。テスラのFSD(フルセルフドライブ)に似たパッケージ中国のテック大手の一角として、華為はスマートドライビングの分野で最も強力なプレイヤーの一人として見なされているため、その影響力は計り知れません。
HuaweiのADS(Advanced Driving System)プレミアム機能パッケージの単発購入の標準価格は、7月1日から12月31日までの期間で3万元(4,130ドル)に値下げされ、以前の3万6千元から16.67%減少しました。
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$ニオ (NIO.US)$月次受注は
今日はすべてのアナウンスが遅れています。通常、リーオートは非常に早く発表します。
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