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みんな、謙虚に2つ質問してください。
1。最近、送料が高騰し、倉庫を見つけるのが難しいです。倉庫は、アマゾン、ホームデポ、アリババなど、さまざまな資金源から資金を集めています。また、もともと国際航路を組んでいなかった船会社の中には、東西幹線に介入し始めているところもあります。Xinxing Capitalは高価なチャーター船を使って商品を運んでいます。私の知る限り、彼らの運賃は運送会社のものよりも高いようですが、それでも満車です。私の質問は、これらの新興首都が独自の船を建造し始め、ZIMのように長期間海運業界に参入することが可能かどうかです。
2。2番目の質問は比較的簡単です。運送会社はアライアンスを利用して、航海を止めて人為的に容量を減らし、それによって運賃を安定させます。これは調査中の独占になるのでしょうか？もちろん、ハン・ジュンは、同盟の行動はすべての国が認める独占的状況だと言いました。この独占は経済に良いからです。では、フライトを停止して運賃を安定させるというこの行動もすべての国で認められているのでしょうか？たとえそれが認められたとしても、荷送人が訴えられたときに、さまざまな国の監督者が顔を向けて本人を拒否することは可能ですか？
幸運を祈ります
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重要な配当日
配当に関しては、投資家が覚えておくべき重要な日付が4つあります。
発表日
発表日（発表日または申告日とも呼ばれます）は、会社の取締役会が株主に支払う次の配当を発表する日です。
発表には、株主に支払われる配当額が含まれます。これは通常、所有する1株あたりの金額です。たとえば、1株あたり0.12ドルです。
発表には、配当金の支払い日（支払い日）と、投資家が配当を得るためにその株式を保有しなければならない期日（基準日）も含まれます。
基準日
基準日は知っておきたいことですが、米国の投資家には当てはまりません
基準日は、どの株主が配当を受け取る資格があるかを決定するために会社が設定した締め日です。
配当金の支払いを受けるには、投資家がこの日に会社の株主名簿に登録されている必要があります。
配当落ち日（注意すべき最も重要な日付）
基準日が設定されたら、配当落ち日（配当落ち日、権利確定日、再投資日とも呼ばれます）...