親愛なるmooerたち、
私たちは、不確実性に満ちた非常に異例の年の終わりに近づいています。善か悪しか、私たちはすべて歴史を目撃しました。
2022年の期待できることを見たい場合は、ちょっと休憩しましょう。S＆P 500の終値を推測してみましょう。
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$ディディ・グローバル (DIDI.US)$
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$ニオ (NIO.US)$

$ディディ・グローバル (DIDI.US)$
何故下落するのか？

$ニオ (NIO.US)$リスクが大きすぎて損失を減らしてAMCに投資する可能性があります

$ディディ・グローバル (DIDI.US)$調査機関の99人に対する簡単な調査で、58%の人がストライキが「極めて可能性が高い」と答えました。 $グラブ・ホールディングス (GRAB.US)$その人を彼女だと思う
仲良ければ悪いことも良いことも一緒にやねん。兄ちゃん行ってらっしゃい
ほんまに願います $シー (SE.US)$見つけないでください $アリババ・グループ (BABA.US)$彼女だと思われないでください... お願いします...
$S&P 500 Index (.SPX.US)$ $NYダウ (.DJI.US)$ $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$

キャシー・ウッド氏が中国テスラのライバルであるシャオペンに４３０万ドルを追加投資しました $シャオペン (XPEV.US)$低迷局面で
Ark Investは、中国・広州に拠点を置くシャオペンの97,697株を購入し、その価値は430万ドルと推定されています。
シャオペンの株価は火曜日に株価が1.92％下落して44.47ドル/株になり、過去5日間で7.35％下落しました。
シャオペンやその他の中国のライバル企業の株は、最近ニューヨーク証券取引所から上場廃止の計画があるため圧迫されている。 $ニオ (NIO.US)$Xpengは11月の出来高報告時、月間の出来高でNioやLi Autoを抜きました。 $ディディ・グローバル (DIDI.US)$ニューヨーク証券取引所から上場廃止の計画があるため、Xpengは最近圧力を受けています。
11月の部数報告で、Xpengは現地競合他社のNioとLi Autoを凌駕しました。 $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$3つのメーカーはそれぞれ10,000台以上の電気自動車を販売しました。Xpengは15,613台で首位、Li Autoは13,485台で2位、Nioは10,878台を販売代理店へ出荷しました。
XpengのBrian Gu会長は先月、同社の目標である電気自動車の半数を中国以外で販売することを発表しました。
SUVにEVを販売するメーカーのXpengは、すでにノルウェーで電気自動車を販売しており、来年にはスウェーデン、デンマーク、オランダでの投資を拡大する計画です。
電気自動車のセダンやSUVのメーカーは、既にノルウェーで電気自動車を販売しており、スウェーデン、デンマーク、オランダなど、来年は海外への投資を拡大する予定です。
arkインベストは、ARKQを通じてシャオペンの株式を購入しました。 $ARK Autonomous Technology & Robotics ETF (ARKQ.US)$
火曜日の取引前に、ARKQは524,034株（2,374万ドル相当）のシャオペンを保有していました。

$ディディ・グローバル (DIDI.US)$ 美国株退市を完了して初めて、アプリをリリースできます。その間に、香港市場に上場し、また美国株から退市する手順を完了する必要があります。現在、DiDiは、無免許のドライバーや自動車のクリーンアップ、そして競合他社の急速な拡大に直面しており、二重のプレッシャーを受けています。半年後には防衛線が突破される可能性があるかどうかわかりません。