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先週、この銘柄は6%上昇し(黄色でハイライトされています)、4つの主要な米国指標の中で最も良いパフォーマンスを示しました。次いで、 $阿里巴巴集団 (09988.HK)$が持っている株式を33百万ADS所持分減らしたことが報告されました。 $XPENG-W (09868.HK)$XPENGはBABAの戦略的な調整が原因であると述べました。
21st Century Business Heraldによる報告です。XPENGは、研究、開発、マーケティングの取り組みにおけるBABAとの継続的な協力に再びコミットメントしました。21世紀経済報道によると。. XPENGは、4Q23の現金準備金、現金フロー、およびコア事業データのpositiveなトレンドに注目しました。
アリババグループホールディングを重要な戦略的パートナーとして強調することで、小鹏は、BABAの効率的な人工知能基盤を活用し、ビジネスのさらなる発展に期待している。
21st Century Business Heraldによる報告です。XPENGは、研究、開発、マーケティングの取り組みにおけるBABAとの継続的な協力に再びコミットメントしました。21世紀経済報道によると。. XPENGは、4Q23の現金準備金、現金フロー、およびコア事業データのpositiveなトレンドに注目しました。
アリババグループホールディングを重要な戦略的パートナーとして強調することで、小鹏は、BABAの効率的な人工知能基盤を活用し、ビジネスのさらなる発展に期待している。
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$アップル (AAPL.US)$ アップルの待望の車はまだ開発中ですが、2026年までには発売されません。
ブルームバーグによると、少なくとも2018年以来進行中だったとされる車は、発売時の価格が米ドル10万ドル未満になる予定です。 自動運転技術は搭載されず、
自動運転にならないことは、過去の計画とは大きく異なることを表しています以前、アップルはペダルやハンドルのない車を望んでいたと報じられていました。
ブルームバーグによると、少なくとも2018年以来進行中だったとされる車は、発売時の価格が米ドル10万ドル未満になる予定です。 自動運転技術は搭載されず、
自動運転にならないことは、過去の計画とは大きく異なることを表しています以前、アップルはペダルやハンドルのない車を望んでいたと報じられていました。
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私の見解では、不況が来るようです。
なぜCEOたちは経済に悲観的なのか
カンファレンスボードの主席経済学者、デーナ・ピーターソンは、この週CNBCに話しました。調査したCEOの98%が景気後退に備えており、今年前半の95%から増加しています。彼女は説明しました。 連邦準備制度理事会の利上げは大きな要因です。
今年、アメリカ史上最も積極的な利上げの一部を目撃しました。その結果、CEOの信頼感が失われ、...
なぜCEOたちは経済に悲観的なのか
カンファレンスボードの主席経済学者、デーナ・ピーターソンは、この週CNBCに話しました。調査したCEOの98%が景気後退に備えており、今年前半の95%から増加しています。彼女は説明しました。 連邦準備制度理事会の利上げは大きな要因です。
今年、アメリカ史上最も積極的な利上げの一部を目撃しました。その結果、CEOの信頼感が失われ、...
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もしゲイツがテスラにショートをかけて大金持ちになり、再び世界で最も裕福な人になったら、非常に面白かっただろう。
あなたの考える世界で最も裕福な人は誰ですか?
$マイクロソフト (MSFT.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $ツイッター (TWTR.US)$ $台湾セミコンダクター・マニュファクチャリング (TSM.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$
あなたの考える世界で最も裕福な人は誰ですか?
$マイクロソフト (MSFT.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $ツイッター (TWTR.US)$ $台湾セミコンダクター・マニュファクチャリング (TSM.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$
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最近は多くの記事が、テスラをダーリングとして言及していますが、そのタイトルを失ったかどうかが議論されています。当分は、それに同意しないことにしましょう。
あなたが世界を変えると言ったのは何を意味するのかわかりません。
大げさに言っていた部分もありますが、全く大げさではありません。テスラは確かにEVの火を再燃させ、それが世界を変える力になっています。また、電気自動車のセミトラックの製造も、競合他社より一歩先んじた大きなステップでした。
あなたが世界を変えると言ったのは何を意味するのかわかりません。
大げさに言っていた部分もありますが、全く大げさではありません。テスラは確かにEVの火を再燃させ、それが世界を変える力になっています。また、電気自動車のセミトラックの製造も、競合他社より一歩先んじた大きなステップでした。
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Jefferiesのアナリスト、Johnson Wan氏は、XPengを中立からアンダーパフォームに格下げし、価格目標を18.6ドルから4.2ドルに引き下げました。
$シャオペン (XPEV.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
$シャオペン (XPEV.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
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