EVメーカーの底引きが行われています。
$テスラ(TSLA.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ $リー・オート(LI.US)$

中国の電気自動車（EV）メーカーであるLi Autoの株価は、昨年の安値から2倍以上に上昇し、景気減速と価格競争がライバルを悩ませる中、さらなる上昇が予想されている。
同社は、新しい車種の定期的なラインアップを出荷し、コストを抑えることで、過去2四半期にわたって予想外の利益を上げている。アナリストたちは依然として 強気: $シティグループ(C.US)$同社の株価が年末までにさらに88％上昇すると予測している...

Xpeng株は、同社が予想を下回る収益を報告し、自動車販売の急落を予測したため、下落しました。
Xpengの第1四半期の収益は、前年同期比で50％急落し、40.3億中国元（5億7,160万ドル）になりました。
Xpengは、中国の厳しいマクロ経済状況と、テスラ、BYD、電気自動車の新興企業との競争の激化によって打撃を受けています。
中国の電気自動車会社Xpengの株価が下落しました...

中国は2023年第1四半期に日本を追い抜いて、世界最大の自動車輸出国になりました。このマイルストーンを実現させたのは、1月から3月までの期間に自動車輸出が1.07百万台に達し、前年同期比で58％の増加を記録したことです。
中国が日本株式会社より多くの車両を輸出するもう1つの大きな理由は、EVの需要が急増していることです。
中国が世界最大の自動車輸出国として日本を追い抜く
$S&P 500 Index(.SPX.US)$ $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US)$ $テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $BYD Co.(BYDDF.US)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$ $リー・オート(LI.US)$ $AEM SGD(AWX.SG)$ $RH PetroGas(T13.SG)$ $Dyna-Mac(NO4.SG)$ $Geo Energy Res(RE4.SG)$ $Golden Energy(AUE.SG)$

周辺地域のいくつかの企業が、トラフィックが足りないと言っています。これは明らかにナンセンスです。後で言うことはしませんが、いつでも大丈夫です、うーん。