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目次
1. MY H1 2024年パフォーマンスレビュー
2. MY市場に影響を与える主要な経済要因
3. MY市場に与えるグローバルな影響
4. H2 2024年に焦点を合わせた経済イベント
5. 質疑応答セッション

世界の2大強国である米国と中国はよく知られており、輸出データは上位2位に位置しています。しかし、私たちマレーシアはどこにいますか？左に現れていますが、シンガポールは小さな領土と人口でありながら、マレーシアよりも輸出データが多いということに比較的感心しています。
自分の不足点を見つけ、前進し続けましょう。マレーシアが新しい政府の指導の下で、輸出をますます大きく、強くしていくことを願っています。がんばろう。

$エヌビディア(NVDA.US)$かつてのNvidiaの失恋の相手、ARM
1）UKに拠点を置くSoftBankの子会社であるARMは、半導体設計ソフトウェアを提供する企業であり、米国のNASDAQ株式市場に上場する予定であり、それは来月の9月に予定されています。
ARMは、スマートフォン、ラップトップ、クラウドコンピューティングサーバー、そしてさらには車のチップのデザインを、様々なテック企業にライセンス供与しています。その企業は以下の通りです: $エヌビディア(NVDA.US)$ $アルファベット C(GOOG.US)$ $アマゾン ドット コム(AMZN.US)$ $アップル(AAPL.US)$ $クアルコム(QCOM.US)$スマートフォン、ラップトップ、クラウドコンピューティングサーバー、そしてさらには車にチップを製造するために、～などと契約しています。

$ニオ(NIO.US)$upupup

自動車について以前は、日本車が最初に思い浮かび、その後は欧州車のBBAでした。しかし、今では世界の自動車輸出のパターンに大きな変化が現れ、中国は今年上半期の輸出量が214万台となり、前年比76%増加し、日本の輸出量202万台を上回りました。
また、中国の輸出車両のうち25%は新エネルギー車で、上海のTESLAは18台、BYDは60,000台の輸出があります。数年後の自動車販売の争いは、これら2つのトップブランドの間で展開されることになります。BYDは販売のトップであり、TESLAは収益のトップであり、智能スマートフォンのAPPLEと同様です。
5年前、中国の自動車が日本に追い越すと版主に言われたら、私は信じなかったでしょう。しかし、奇跡はすでに生まれており、数年後には電気自動車の普及を待ち望んでいるマレーシアでも中国のEVがより普及することを期待しています。マレーシアでのTESLAのModel 3は2024年までにバイヤーの手に渡る予定であり、今年のマレーシアEVの販売冠軍はBYD ATTO 3になる予定です。
マレーシアが充実した充電設備を整備し、さらに多くの人々がEVドライブを楽しむことができるようになることを心から望みます。

$ニオ(NIO.US)$すぐに突破します

$ニオ (NIO.US)$ いくぞ、押し続けよう。実行アップの逆転を見てみよう。

$ニオ(NIO.US)$向上するための抵抗が少し大きいです