ショーファーを持っていない限り、公共交通機関を利用するほうが生産的です。移動中に仕事ができます。
自分のお金を使っていない限り、
年間の収入の20%を超えるような年間の減価償却は避けるべきです。

20% 私の月収のX% は、車に対して快適に使える金額です。それには車のローン、ガソリン、道路税、ERP、駐車費などが含まれます。 営業費用だけの場合、私の収入の10% は受け入れ可能です。
さらに、以前に受けたアドバイスは、車のコスト（COE + 車の購入）は年収を超えてはいけないということです。 一般的に、シンガポールでは、車の費用は月0.15万を下回ることはありません。ある程度のハッファーを保つために...

シンガポールで車を所有するには高すぎるので、車を取得するために必要なお金を投資し、引き続き公共交通機関を利用したいと思います。
公共交通機関を利用する方が便利だと思います。移動中に携帯ゲーム機でゲームができるからです。運転中はそうはできません。
公共交通機関を利用することで炭素排出量を減らすこともできます

COEにその金額を支払うのであれば、その金額を投資に使った方が良いです。

こんにちは、mooerたち！
一部のモーアたちは、仕事の要件や勤務地のために車を買わざるを得ない状況に追い込まれています。 他のmooerたちは、公共交通機関にアクセスしやすい場合は、仕事に公共交通機関を利用する選択肢があるかもしれません。
車を持っていると、便利です。 車を持っていると、待つ必要がなくなるため、間違いなくmooerたちにとって便利です。 公共交通機関の待ち時間が8分以上になることはありません。https://www.statista.com/statistics/1232840/singapore-average-waiting-time-during-commute-trip/...

子供の頃から、先生に車は価値が下がる資産だと教えられてきました。ロードタックス、駐車料金、ERP、ガソリン/電気代以外にも、定期的なメンテナンスが必要であり、ある時点では修理が必要になります。自己の可処分所得の20％以上を車の経費に費やすことはおすすめされていません。車を所有することは便利さを提供しますが（特にショッピングを持ち運ぶ場合、または小さな子供や身体の不自由な家族がいる場合）、所有する車には課題もあります...

私は買い物や売り物の際に、可能な限り基本的なデータに基づいた意思決定をするようにしています。私は相場の時期をタイミングよくするよりも市場での時間を強く信じていますが、最近はTAを試して波に乗ることを試みているところ、小さな成功を収めています。
トレードの判断をするのに役立ったのは、エントリーを決めるためのサポートレベルを見ることや、出口を決めるためのレジスタンスレベルを決定するためのものでした。また、流入と流出のデータを見ることも役立ちます。
エヌビディアが決算発表をする来週を楽しみにしています。

中国の秋の作物は熱波と干ばつによってより高いリスクにさらされています。加えて、ウクライナが穀物の輸出を再開するために直面している困難や、シーを通じた食料安全保障上の問題など、多くの課題が存在しています。そのため、ビル・ゲイツのような億万長者たちは農地の購入や投資をすることは不思議ではありません。以下にリストされた株式など、農業関連の投資信託が株式市場でよりグリーン化されることが予想されます。H2 2022年に食糧危機が発生する可能性があると思いますか？
以下にリストされた株式など、農業関連の投資信託が株式市場でよりグリーン化されることが予想されます。
$アーチャーダニエルズ・ミッドランド (ADM.US)$
$BAYER AG (BAYRY.US)$
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2022年上半期は変化が多い。パンデミック、ロシア・ウクライナ紛争、そしてFRBの利上げとバランスシートの縮小により、株式市場は激しく揺れ動いた。6月13日、S&P 500指数は3.88%に3,749.63となり、米国株は熊市に突入したことを示した。
トップの上昇・下落セクター
最大の上昇率（2022年YTD）：鉱業-石炭
鉱業-石炭セクターは、マーケットを上回る年初からの上昇率である70%を記録し、好調だった。ロシア・ウクライナ紛争はエネルギー不足を悪化させた。石油やガスの代替品である石炭の需要が急増し、国際石炭価格を押し上げた。