$AZRB (7078.MY)$
短期取引において、成功した取引は少なくとも2Rの利益を2〜3日で上げる必要があります。
これを達成するには、設定されたストップロスは、平均振幅に対して比較的小さくなければなりません。
これは、トレーダーが十分な忍耐力と規律を持ち、価格が臨界点(danger point)にある場合にのみ買い物をする必要があることを要求します。
短期取引において、成功した取引は少なくとも2Rの利益を2〜3日で上げる必要があります。
これを達成するには、設定されたストップロスは、平均振幅に対して比較的小さくなければなりません。
これは、トレーダーが十分な忍耐力と規律を持ち、価格が臨界点(danger point)にある場合にのみ買い物をする必要があることを要求します。
翻訳済み
2
$SWIFT (5303.MY)$
在底部沉睡了1年之久, 终于苏醒了
突破箱体的周成交量也是一年内的新高.
从stage 1刚刚突破到stage 2, 意味着目前还是趋势刚开始的阶段.
放入观察名单, 看看接下有没有合适的买入机会.
在底部沉睡了1年之久, 终于苏醒了
突破箱体的周成交量也是一年内的新高.
从stage 1刚刚突破到stage 2, 意味着目前还是趋势刚开始的阶段.
放入观察名单, 看看接下有没有合适的买入机会.
2
$グリーンランド・テクノロジーズ・ホールディング (GTEC.US)$
五日間で2倍になった後、アービトラージが発生し、株価は正常に調整しており、MA20を上回る振幅と出来高が収束しています。
損切りは4%で、ADR 19% (過去20日間の平均振幅)と比較しています。潜在的な利益は5R程度です。
市場環境が厳しいため、取引の突破が困難です。しかし、大きなリスクリターンの非対称性の優位性があり、挑戦する価値があると言えます。
五日間で2倍になった後、アービトラージが発生し、株価は正常に調整しており、MA20を上回る振幅と出来高が収束しています。
損切りは4%で、ADR 19% (過去20日間の平均振幅)と比較しています。潜在的な利益は5R程度です。
市場環境が厳しいため、取引の突破が困難です。しかし、大きなリスクリターンの非対称性の優位性があり、挑戦する価値があると言えます。
翻訳済み
$ニオ (NIO.US)$ , $シャオペン (XPEV.US)$ , $LI・オート(理想汽車) (LI.US)$
三大电动车中概股都走出Inside day / inside week.
在重要支撑位置振幅逐渐收敛, 静待下周走出方向.
三大电动车中概股都走出Inside day / inside week.
在重要支撑位置振幅逐渐收敛, 静待下周走出方向.
+1
1
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