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$Dyna-Mac (NO4.SG)$の良いニュースはまだ弱く、ほとんど動きがありません。価格に織り込まれましたか?
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シンガポールでの車の所有権を買うコストは四回連続で入札が最高額になりました。ランド·トランスポート·オーソリティがリリースしたデータによれば。
COEは高価ですが、COEの入札価格が今月さらに高くなりました。カテゴリーBの大型でパワフルな車のプレミアムはS$98,389で2番目に高くなり、小さい車の価格はS$72,996に上昇しました。
以下のチャートを参照してください:
車のアレイ
--------------
スカイライン
カマロ
マスタング
シボレー
トヨタ
ホンダ
マツダ
三菱
車のテストドライブは、買い物の前に必ず行ってください。
COEは高価ですが、COEの入札価格が今月さらに高くなりました。カテゴリーBの大型でパワフルな車のプレミアムはS$98,389で2番目に高くなり、小さい車の価格はS$72,996に上昇しました。
以下のチャートを参照してください:
車のアレイ
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スカイライン
カマロ
マスタング
シボレー
トヨタ
ホンダ
マツダ
三菱
車のテストドライブは、買い物の前に必ず行ってください。
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>>IPO前のバズをフォローして、ユニコーンの最新情報を入手してください
米国には、Waymo、Cruise、Auroraの3つの主要な自動運転車会社があります。GoogleのWaymoに続いて、同じくWaymoと同じビジネスをしているユニコーン企業であるGM's Cruiseが登場します。
自動運転車の開発は白熱の段階に入りました。ResearchandMarketは、自動運転車の世界市場規模は202年には273億米ドルに達すると予測しています...
米国には、Waymo、Cruise、Auroraの3つの主要な自動運転車会社があります。GoogleのWaymoに続いて、同じくWaymoと同じビジネスをしているユニコーン企業であるGM's Cruiseが登場します。
自動運転車の開発は白熱の段階に入りました。ResearchandMarketは、自動運転車の世界市場規模は202年には273億米ドルに達すると予測しています...
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$IFAST (AIY.SG)$🗑 ゴミ配当。 8.8に向かって崩れていくかもしれません。
理事会は、11月2日に記録された株主に対して11月16日に株式1株当たりSG$0.013の中間配当を宣言しました。
理事会は、11月2日に記録された株主に対して11月16日に株式1株当たりSG$0.013の中間配当を宣言しました。
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$IFAST (AIY.SG)$振り子は1.5ヶ月で22%のROIを超えたが、その後18%に下がり、再び24%に上がった後、再び下がった。それは通常のシェイクアウトであり、再び10.20を超えて上昇する前に考えることです。
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