取引が完了してから株式の価格を簡単に下げたいことはありませんか？ つまり、より優れた価格でポジションを、ポジションの平均エントリーポイントを下げるために単純に追加することなく？
この質問は誰にでも当てはまりますが、本当に新しいオプショントレーダーや投資家を対象としています。株と株式オプションの両方を取引することを学ぶと、両方を併用して株のポジションの平均価格（「純コスト基準」）を潜在的に下げることができます。

今週は第1四半期決算シーズンが本格化し、多くの大手企業を含む約170社のS&P500企業が発表を予定しています。ビジネスおよび消費者支出に関するデータのほか、第1四半期の国内総生産統計の早期見通しなど、経済指標も発表されます。
$コカコーラ (KO.US)$を超えました $ファースト・リパブリック・バンク (FRC.US)$は月曜日の決算ハイライトとなり、火曜日は忙しいスケジュールとなります： $スリーエム (MMM.US)$, ...

デイトレーダーとして成功するには、次のことを念頭に置いた取引が不可欠です。
市場を理解するには、市場心理学を理解する必要があります
株式市場の日中パターン-すべての時間は東部標準時です！
米国株式市場をデイトレードしていると、時間帯に基づいて、頻繁に発生する特定のパターンに気付くかもしれません。これらのパターン、または傾向は、プロのデイトレーダーがそれらを中心に取引を行うのに十分な頻度で発生します。
午前9時30分：株式市場が開き、最初の一方向への動きがあります。揮発性が高い！
午前 9:45：最初のプッシュでは、多くの場合、大幅な逆転またはプルバックが見られます。これは多くの場合、短期的な変化であり、その後、元のトレンドの方向性が再び明らかになります。
午前 10:00：午前9時30分に始まったトレンドが今も続いているなら、この時期に異議が唱えられることがよくあります。これは、大幅な逆転または引き戻しが発生する別の時期になりがちです。
午前11時15分～午前11時30分：市場はランチタイムになり、ロンドンは閉店準備中です。これは通常、ボラティリティが数時間消える時期ですが、多くの場合、この頃に毎日の高値または安値が試されます。ヨーロッパのトレーダーは通常、その日の取引が終わる前にポジションをクローズするか、ポジションを蓄積します。高値または安値がテストされているかどうかにかかわらず、市場は次の1時間以上で「ドリフト」する傾向があります。
午前11時45分～午後1時30分：これはニューヨークでのランチタイムで、少し時間の余裕があります。通常、これは1日の最も静かな時間帯であり、多くの場合、デイトレーダーはそれを避けたいと思っています。
午後1時30分～午後2時：昼食時間が穏やかだったら、昼食時に設定された範囲を超えることが予想されます。多くの場合、市場はランチアワーの低迷が始まる前に取引されていた方向に動こうとします。
午後2時～午後2時45分：終値が近づいており、多くのトレーダーは終値が続くと考えてトレンドで取引しています。それは起こるかもしれませんが、この時期に急激な逆転が予想されます。反対に、男性トレーダーは利益を上げたり、トレーリングのストップロスを現在の価格に近づけたりするのが早いからです。
午後3時～午後3時30分：これらは、多くのトレーダーをポジションから追い出すという点で、大きな「シェイクアウト」ポイントです。この頃に前のトレンドが逆転した場合、価格は逆方向に強く動く可能性があります。以前のトレンドがこれらの期間を通じて持続したとしても、迅速で大きな反トレンドの動きが予想されます。
デイトレーダーとしては、機敏で、1つの位置や方向に縛られないことが一番です。多くのトレーダーは、毎日の最初の1時間と最後の1時間だけ取引します。これらの時間帯は最も変動しやすいからです。
午後3時30分～午後4時:市場は午後4時に閉まります。その後、非常に活発な株を除いて、ほぼすべての株式とETFで流動性が枯渇します。クロージングオークション、つまり「クロス」でポジションをクローズする注文がない限り、クローズベルの1分以上前にすべてのポジションをクローズするのが一般的です。
💰「デイトレードのヒント」イベントがどこにあるかわからなかった、それともそこに投稿したでしょう。🍻 @moomoo Event @moomoo Lily
これがデイトレードの世界にある程度明確になることを願っています！
$エナジー・フォーカス (EFOI.US)$

$フォード・モーター (F.US)$ Ford Motor confirmed that the F150 Lightning, the first electric pickup truck, currently has close to 200,000 retail reservations. F-150 Lightning has been in trial production since September this year. According to the plan, it will be officially launched in the spring of 2022 and is expected to be delivered in the second half of 2022.
Earlier this year, Ford unveiled the F-150 Lightning, an all-electric version of the company’s best-selling pickup truck.
The vehicle has the potential to greatly accelerate electric vehicle adoption in the US since the F-150 is already the best-selling passenger vehicle in the market.

$エス・エヌ・ディー・エル (SNDL.US)$ ok

$テンペスト・セラピューティクス (TPST.US)$いつ40に戻りますか

$セールスフォース (CRM.US)$数年前、ある会社は基層で SalesForce を強制的に使用し始め、これは企業業績向上の観点ではなく上層部の内部ニーズからであった。結果的に、内部の基層の従業員は SalesForce に「ゴミ」情報を入力しているだけで、潜在的な顧客がどのくらい実際の顧客に転換されたかについては誰も関心を持っていなかった。道琼工業指数は CRM を採用することによって、先見の欠如を露呈しており、本当に良い企業とは言えない。 $エヌビディア (NVDA.US)$ $アドバンスト・マイクロ・デバイシズ (AMD.US)$しかしその中には含まれていません。

$WiMiホログラム・クラウド (WIMI.US)$ Metaverse, a trend,is coming. transitioned attention from the physical world to the virtual world. $Meta Platforms (FB.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$