Jac Ky
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先週金曜日、米国の株式は、ミシガン大学のインフレ予想レポートが懸念を緩和したことで反発しました。 $Nasdaq Composite Index (.IXIC.US)$1%以上上昇し、半導体指数はほぼ、半導体指数はほぼ急騰しました。 2%、どちらも過去最高に達しました。 $NYダウ (.DJI.US)$わずかに増加しました。週間にわたり、 $S&P 500 Index (.SPX.US)$ 上昇し、ナスダックは5週連続で上昇しました。しかし、ダウは5週連続の勝利を終えました。
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$ネットフリックス (NFLX.US)$大量の資金を持っている投資家たちは、11のオプショントレードを引用したBenzingaの報告によると、この株に対して弱気のスタンスをとっていることがわかります。これらの大口取引投資家の全体的なセンチメントは分裂しており、そのうちの45%が弱気、36%が強気であると報告されています。
取引の1つには、61,750ドルのプットが含まれ、10つはコールで455,332ドルの合計額でした。報告によると、契約に関する取引量と未決済張数データにより、主要な市場動向は、過去3か月間にわたってネットフリックスの価格が557.50ドルから650ドルになることを示していました。この株はニューヨーク時間の午前11時55分に、1.2%下落し、552.37ドルで取引されていました。
取引の1つには、61,750ドルのプットが含まれ、10つはコールで455,332ドルの合計額でした。報告によると、契約に関する取引量と未決済張数データにより、主要な市場動向は、過去3か月間にわたってネットフリックスの価格が557.50ドルから650ドルになることを示していました。この株はニューヨーク時間の午前11時55分に、1.2%下落し、552.37ドルで取引されていました。
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こんにちは、mooerたち! 中国の新年が待ち遠しいです。この祭りの時期は、反省や祝祭、そして金融市場にとっても興味深い時期です。 今回は、マレーシアの株式市場で何が起こるかを掘り下げてみましょう。🌟🧧🐲
過去24年間(1999〜2022年)のデータを振り返ると、興味深いことがわかります。
中国の新年前の週に、マレーシアの株式市場は12年のうち12年で上昇し、残りの12年で下落し、平均的な増加率は
過去24年間(1999〜2022年)のデータを振り返ると、興味深いことがわかります。
中国の新年前の週に、マレーシアの株式市場は12年のうち12年で上昇し、残りの12年で下落し、平均的な増加率は
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Jac Ky
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[報酬] AMC Q2の収益は、夏の大ヒットが戻ってきたことを確認し、2019年以来最高の四半期出席者を獲得。
獲得してください イヤニング シーズン のオファー ポイント交換所のポイントを獲得してください そして発見する 投資機会!
主要指標
● 売上高は、市場予想の12.9億ドルを上回り、前年同期比15.6%増の13.5億ドルとなりました。
● 同社の劇場は、Q2 2023では6600万人以上を迎え、前年同期比12.2%増となりました。 6600万人のゲスト
● Zeekrは、第2四半期の売上高が第1四半期から36%増加し、粗利率が17.2%に上昇すると予想しています。 平均チケット価格は1.8%増の11.21ドルとなりました。
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● 同社の劇場は、Q2 2023では6600万人以上を迎え、前年同期比12.2%増となりました。 6600万人のゲスト
● Zeekrは、第2四半期の売上高が第1四半期から36%増加し、粗利率が17.2%に上昇すると予想しています。 平均チケット価格は1.8%増の11.21ドルとなりました。
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Jac Ky
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金利の引き上げや全セクターのリアルな価格設定にもかかわらず、人々は依然として体験にお金を使っているようです。ディズニー($DIS)は今、良い機会でしょうか?
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$ウォルト・ディズニー (DIS.US)$
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$ニオ (NIO.US)$孤勇者~~~
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$ニオ (NIO.US)$ $NIO Inc. USD OV (NIO.SG)$ $NIO Inc (09866.HK)$先週、Q1'23の業績をようやく発表しました。
事態は厳しいです。
価格が上がっているにもかかわらず、株価が上昇する理由はほとんどありません。
以下に理由を示します。
1. デリバリー減少と車両のマージンの低下
ニオはまだ利益を追求していないかもしれませんが、その主要なハイライトは遠く離れています。
Q1'23のデリバリーは31,041台で、Q4'22の40,052台から減少しました。
デリバリーの減少に加えて、車両のマージンはQ1'23においてわずか5.1%であり、Q1'22の18.1%に比べて低下しました。
事態は厳しいです。
価格が上がっているにもかかわらず、株価が上昇する理由はほとんどありません。
以下に理由を示します。
1. デリバリー減少と車両のマージンの低下
ニオはまだ利益を追求していないかもしれませんが、その主要なハイライトは遠く離れています。
Q1'23のデリバリーは31,041台で、Q4'22の40,052台から減少しました。
デリバリーの減少に加えて、車両のマージンはQ1'23においてわずか5.1%であり、Q1'22の18.1%に比べて低下しました。
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$ニオ (NIO.US)$本当に気分が悪いです。気分が悪いです。
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中国の電気自動車(EV)メーカーであるLi Autoの株価は、昨年の安値から2倍以上に上昇し、景気減速と価格競争がライバルを悩ませる中、さらなる上昇が予想されている。
同社は、新しい車種の定期的なラインアップを出荷し、コストを抑えることで、過去2四半期にわたって予想外の利益を上げている。アナリストたちは依然として 強気: $シティグループ (C.US)$同社の株価が年末までにさらに88%上昇すると予測している...
同社は、新しい車種の定期的なラインアップを出荷し、コストを抑えることで、過去2四半期にわたって予想外の利益を上げている。アナリストたちは依然として 強気: $シティグループ (C.US)$同社の株価が年末までにさらに88%上昇すると予測している...
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