$グリーンニッジ・ジェネレーション・ホールディングス (GREE.US)$もっと買って平均取得単価を下げるべきですか？

$ルーシッド・グループ (LCID.US)$
Lucid Air車の最初のバッチがすでに道路を走行中ですそして、テスラ2ルーシッドによって発表されたDC高速充電の結果に関する最初の報告を見つけました。
ツイートで見ると、118 kWhのバッテリーを搭載したAir Dream Editionは、Electrify Americaの高速充電設備で251 kWまで達することができました（値は245から251 kWの間で変動しました）、状態・周回ステートの約5分の1で。
それはかなり優れた結果です - まだルーシッドが言及した300 kWには達していません。300 kWと言及していたルーシッドのことですが、しかし、詳細がわかりません - 300 kWがすぐに可能かどうか、ソフトウェアの更新があるかどうか、Electrify Americaの充電器で可能かどうか、車が900 Vのバッテリーシステムを持っているか、最大充電速度のためにバッテリーが事前に条件付けられたかどうか。
上記のアプリには、残りの充電時間が1時間25分と表示されています。これは100％SOCに達するまでの時間だと推測されますが、最後のパーセントはゆっくり補充されると思われます。実際の結論を導くには、完全なテストが必要です。
セッション中、車は31分2秒で80 kWhを受け取ったことが画像の1つで示されています。これは平均してほぼ155 kWになり、市場で最高の結果の1つです。
https://insideevs.com/news/545115/lucid-air-fast-charging-250kw/

$ルーシッド・グループ (LCID.US)$全セクターはジャンプと初めてIPOが64ドルになったときの類似点に気づいていることに気づいているはずですか？それは同じ兆候です。見てください。

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今晩の$40は過小評価だと思います。

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ヒット33!!!!

$ルーシッド・グループ (LCID.US)$ ちょん！　月へ行きましょう🌙

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$コカコーラ (KO.US)$ 最後に...上がります 上がります 上がります

$グリーンニッジ・ジェネレーション・ホールディングス (GREE.US)$ どれだけ低く落とせるのか？ どれだけ遠く飛べるのか？ どれだけ新規買し続けるべきか？