$テスラ (TSLA.US)$7月23日（ベル後）に発表される予定です。TSLA決算発表ハブで洞察を手に入れましょう>>
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Q1決算発表以来、株価は $テスラ (TSLA.US)$シェアの株価は、この期に計算された秘密された情報により増加しています72.26%! 市場は今後の結果にどのように反応するでしょうか？今すぐ予想してください！
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10,000ポイントの平等なシェア：正確な推測をしたmooerたちは - ARKQ: 自律技術とロボット工学に取り組む企業に注目したもの

テスラは2023年第4四半期決算を米国株式市場の取引終了後の1月24日に発表します。企業の四半期業績に市場がどのように反応するのでしょうか？回答して投票してください！
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・1,000ポイントの均等配分：ムーアーたちが正確に推測する場合範囲の価格 $テスラ (TSLA.US)$オープニングプライスの10月25日のAM 9:30時点での 1月25日午前9時30分（米国東部標準時）範囲を予想したmooerたちにそれぞれ20ポイントが与えられます。（例えば、50人のmooerが正しい予想をした場合、それぞれ20ポイントずつもらえます。）
(投票は ...

前の記事で、重要なSEC報告書について学習し、それらが取引決定の助けになる方法を学びました。しかし、ファイルをダウンロードして最初に書類を開くと、どれだけの大きさかに驚かされるかもしれません。
しかし、これらの報告書は、分かりやすいセクションに分かれており、SEC報告書を迅速に読む方法のヒントを紹介します。
SEC報告書の特定のセクション...

$アップル (AAPL.US)$アップルは素晴らしいコンシューマーエレクトロニクスプレイヤーです！私は2009年に最初の白いMacBookを持ち、他のシステムは過去のものになりました！
2021年に進んで、私はアップルの製品だけでなく株式の誇りあるオーナーです！アップル、おめでとうございます！ @J222 @linuslin @美股研究社 @牛牛楷 @Private Options @SamSir @102252399 @102766419 (jstyt)

SECの提出書類とは何ですか？
SEC申告書は、企業および証券発行者が証券取引委員会（SEC）に定期的に提出しなければならない規制文書です。目的は、投資家、アナリスト、規制当局に透明性と情報を提供することです。
SECの提出書類を調べる方法は？
SECフォームは、EDGAR（電子データ収集、分析、検索システム）と呼ばれるシステムを通じて提出される公開文書です。EDGARは、企業やその他の法律で義務付けられているSECへのフォームの提出物の収集、検証、索引付け、受理、転送を自動的に行います...

$テスラ (TSLA.US)$
FTXは、Tesla、GameStop Corp.、BioNTech SEなどの企業の株式の価値を追跡するデジタルコインであるトークン化された株式を最初に提供した主要な暗号通貨取引所の1つでした。また、Robinhoodなどの企業の見込み評価に賭けることができる人気のある派生商品であるプレIPO契約も提供しています。詳細については、こちらをご覧ください：https://ftx.com/#a=20687696

eeerrr........ ARk Space Exploration ETFを購入するとき、実際に投資しているのは何ですか？アリババグループホールディング、ネットフリックス、テンセント、小松製作所、ディアー.... 地球外探査にはあまり関係のない株式の例です。😂 食品配達やボックスオフィス、ホテル予約のメイツアン・ディアンピンはどうですか？😂 むしろ、それをARk Space Exploration and Everything on Earth ETFと呼ぶべきではないでしょうか。😂

バイデンが大規模な増税によってその費用をどのように支払う予定かを簡単に説明します。その一部（法人税の増税など）はすでに報告されています。
化石燃料会社の税制上の優遇措置を撤廃してください
法人税率を21％から28％に引き上げてください
米国の巨大企業が海外で得た利益に対する全体的な課税（世界の利益に対する最低税の引き上げや、企業が米国の納税義務を軽減できるようにするいくつかの規定の撤廃を含む）
税金を避ける大企業の執行を強化してください
アメリカ企業がタックスヘイブンに「反転」するのを防ぎましょう
オフショアリングを助長する抜け穴をなくしてください
仕事を海外委託している会社の経費控除を拒否してください
ニューヨークタイムズ紙で報告された2兆ドルの提案の内訳です
研究開発に1,800億米ドル
道路や橋に1,150億米ドル
公共交通機関に850億米ドル
アムトラックと貨物鉄道に800億米ドル
中国ではなく米国でEVバッテリーを製造する企業への税額控除やその他のインセンティブを通じて、EVを奨励するために1740億米ドル
港と空港に420億米ドル
ブロードバンドに1,000億米ドル
水インフラに1110億米ドル
高度な製造を促進するために3,000億米ドル
在宅ケアに4,000億米ドルの支出
電力網の更新と近代化のためのプログラムに1,000億米ドル
政府機関が電気自動車を購入するための連邦調達プログラムで460億米ドル
最先端の新技術の研究開発プログラムに350億米ドル