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伝統的なガソリン車の所有者が一年以上ぶりにポンプでの給油でお金を節約した一方、電気自動車を運転している人たちは、コンサルティング会社によると初めて費用が高くなりました。
膨らんだガソリン価格が昨年の終わりに下がるにつれて、内燃機関(ICE)車の燃料費は大部分の車に対して、2022年の最終四半期に充電するよりも比較的安くなりました。
膨らんだガソリン価格が昨年の終わりに下がるにつれて、内燃機関(ICE)車の燃料費は大部分の車に対して、2022年の最終四半期に充電するよりも比較的安くなりました。
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![2022年の終わりには、ガソリン車よりも電気自動車関連の燃料費が高くなる見込みです:コンサルティング会社](https://ussnsimg.moomoo.com/feed_image/70042948/4681c93045b631a5b2bee7c003e2f1ce.png/thumb)
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$コスモス ホールディング (COSM.US)$ $キャンバー エナジー (CEI.US)$ $ビット・ブラザー (BTB.US)$ $ミュレン オートモーティブ (MULN.US)$ $パランティア テクノロジーズ A (PLTR.US)$ $AMCエンターテインメント HD A (AMC.US)$ $AMCエンターテインメント・ホールディングス (APE.US)$ $SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$ $インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$ $Direxion デイリー 半導体株 ブル 3倍 ETF (SOXL.US)$ $Direxion デイリー 半導体株 ベア 3倍 ETF (SOXS.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $ツイッター (TWTR.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $デジタル・ワールド・アクイジション (DWAC.US)$ $Phunware インク (PHUN.US)$ $メタ マテリアルズ (MMAT.US)$ $Meta Materials Inc. Class A Preferred Stock (MMTLP.US)$ $HTGモレキュラー・ダイアグノスティックス (HTGM.US)$ $ミニム (MINM.US)$ $アクセラ・ヘルス (AXLA.US)$ $シンギュラリティ フューチャー テクノ (SGLY.US)$ $アマゾン ドット コム (AMZN.US)$ $ナイキ B (NKE.US)$ $タイワン・セミコンダクター・マニュファクチャリング (TSM.US)$ $フートゥー・ホールディングス (FUTU.US)$ $ライスブラン・テクノロジーズ (RIBT.US)$ $スマート フォー ライフ インク (SMFL.US)$ $オンコサイト コーポレーション (OCX.US)$ $レーザー・フォトニクス (LASE.US)$ $シネダイム (CIDM.US)$ $ウォルト ディズニー (DIS.US)$ $ゲーム ストップ A (GME.US)$ $NASDAQ (200302)$ $WallStreetBets (BK2555)$
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EV市場が現在過小評価されている理由は3つあります
COVID-19にも関わらず、高い成長率があります
ev-volumes.comのレポートによると、2021年上半期の世界のEV販売台数は3桁成長です
環境保護への強い意識があります
現在はEVよりも非EV車両が多く走っています。EVを選ぶことにより、ドライバーは有害な大気汚染の削減に貢献できます
ますます多くの人々がEV市場に参入しています
わずか数日前に $Cenntro Electric (NAKD.US)$インティメートアパレルとスイムウェアの会社であるシェアは、EV市場に再参入することに成功しました
EV市場は現在低評価されていると思いますか?
以下にコメントを自由にシェアしてください。![]()
$Cenntro Electric (NAKD.US)$
$ルシード グループ A (LCID.US)$
$リビアン オートモーティブ (RIVN.US)$
$テスラ (TSLA.US)$
ev-volumes.comのレポートによると、2021年上半期の世界のEV販売台数は3桁成長です
現在はEVよりも非EV車両が多く走っています。EVを選ぶことにより、ドライバーは有害な大気汚染の削減に貢献できます
わずか数日前に $Cenntro Electric (NAKD.US)$インティメートアパレルとスイムウェアの会社であるシェアは、EV市場に再参入することに成功しました
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$リマーク・メディア (MARK.US)$現在の価格は歴史的な重要なポイントであり、後に上昇するでしょう
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