$テスラ (TSLA.US)$ テスラがカリフォルニア州のロボタクシー運営に関する初の重要な免許を取得しました！
今回の初期承認により、テスラは従業員の運送を開始することが許可されました！その後、テスラはこの免許を使用して一般客を運ぶことができますが、まず規制機関に通知する必要があります。最終的には無人運営を申請することになります！
🚨マスクは以前、湾岸地域でのFSDの内部社員テストがこの免許に関して1年以上続いていると述べていました。この承認は内部テストが正式な運営へと移行するための重要な過渡期です！
今回の初期承認により、テスラは従業員の運送を開始することが許可されました！その後、テスラはこの免許を使用して一般客を運ぶことができますが、まず規制機関に通知する必要があります。最終的には無人運営を申請することになります！
🚨マスクは以前、湾岸地域でのFSDの内部社員テストがこの免許に関して1年以上続いていると述べていました。この承認は内部テストが正式な運営へと移行するための重要な過渡期です！
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$テスラ (TSLA.US)$ 1000万フォロワーを持つブロガーがテスラFSDを偽造し中傷する方法
1️⃣ 合成動画で偽の印象を作る
彼が最初に公開したYoutube動画では、かなり壁から離れた場所で既にAutopilot（AP）を起動させており、視聴者にAPが既に起動して正常に実行中であるかのように誤解させようとしています。しかし、このテストでは衝突が発生しなかったため、彼は次の2番目の動画を追加で撮影しました。2番目の動画では、壁にぶつかる直前の3秒でAPを起動させています。合成された結果、APが早くから起動して最終的に自動的に壁に衝突したという印象を生み出しています。
2️⃣ 意図的にアクセルを踏む
下の図から、彼が最後にAPを起動した時、画面に小さな文字が表示されました。おそらく、APがアクセルを踏んでいる状態では自動的にブレーキをかけないことを示しているのでしょう。彼は故意にアクセルを踏み、APを壁に衝突させようとした可能性が高いです。
3️⃣ 壁に衝突する直前にAPがキャンセルされる
壁に衝突する前に、APがキャンセルされました。その時、ハンドルが震えているのが見えました。おそらくAPは回避しようとしていたが、彼がハンドルを強く握ったためにAPがキャンセルされたのでしょう。
🔚結末：裏で彼にお金を渡したLIDAR会社の株価は当日20%上昇しました。テスラは4.79%下落しました。
彼は法的責任を追及されるべきです。
1️⃣ 合成動画で偽の印象を作る
彼が最初に公開したYoutube動画では、かなり壁から離れた場所で既にAutopilot（AP）を起動させており、視聴者にAPが既に起動して正常に実行中であるかのように誤解させようとしています。しかし、このテストでは衝突が発生しなかったため、彼は次の2番目の動画を追加で撮影しました。2番目の動画では、壁にぶつかる直前の3秒でAPを起動させています。合成された結果、APが早くから起動して最終的に自動的に壁に衝突したという印象を生み出しています。
2️⃣ 意図的にアクセルを踏む
下の図から、彼が最後にAPを起動した時、画面に小さな文字が表示されました。おそらく、APがアクセルを踏んでいる状態では自動的にブレーキをかけないことを示しているのでしょう。彼は故意にアクセルを踏み、APを壁に衝突させようとした可能性が高いです。
3️⃣ 壁に衝突する直前にAPがキャンセルされる
壁に衝突する前に、APがキャンセルされました。その時、ハンドルが震えているのが見えました。おそらくAPは回避しようとしていたが、彼がハンドルを強く握ったためにAPがキャンセルされたのでしょう。
🔚結末：裏で彼にお金を渡したLIDAR会社の株価は当日20%上昇しました。テスラは4.79%下落しました。
彼は法的責任を追及されるべきです。
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$テスラ (TSLA.US)$ テスラは約160万週分のH100計算量を消費し、2023年末までにFSDをv12にトレーニングします。
⚡ 2024年末までに、年間220万週分のH100計算量を投入し、v13.2までトレーニングします。
🚀 現在、計算能力は10万GPUに向上しており、14週後にはv12からv13.2までのトレーニング量に再達する見込みです。
📅 14週間後は、Robotaxiの発表の6月です。おそらくv14は既に進行中でしょう。
⚡ 2024年末までに、年間220万週分のH100計算量を投入し、v13.2までトレーニングします。
🚀 現在、計算能力は10万GPUに向上しており、14週後にはv12からv13.2までのトレーニング量に再達する見込みです。
📅 14週間後は、Robotaxiの発表の6月です。おそらくv14は既に進行中でしょう。
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$テスラ (TSLA.US)$ 特斯ラのFSDが豪州に上陸する可能性があり、自動運転のサブスクリプションの英語名が「FSD Package」からFull Self-Driving (Supervised)に更新されました。
🚨2月15日、特斯ラはシドニーでFSDテスターの採用を開始しました。しかし、「契約は3ヶ月のみで、ビジネスの需要が続く場合のみ契約は延長されます」と書かれています。
🚨2月15日、特斯ラはシドニーでFSDテスターの採用を開始しました。しかし、「契約は3ヶ月のみで、ビジネスの需要が続く場合のみ契約は延長されます」と書かれています。
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$テスラ (TSLA.US)$ マスクがリツイートしました：テスラはカリフォルニアで無料の自動運転タクシーサービスを開始します！
🚗このサービスは最初は人工ドライバーによって監督運営され、2025年には完全自動運転に移行することが期待されていますが、依然として規制の承認が必要です。
ワシントンポストによると、テスラは2024年末にカリフォルニアでドライバー付きのオンラインカーヘイリングサービスの許可を申請する予定です。
🚗このサービスは最初は人工ドライバーによって監督運営され、2025年には完全自動運転に移行することが期待されていますが、依然として規制の承認が必要です。
ワシントンポストによると、テスラは2024年末にカリフォルニアでドライバー付きのオンラインカーヘイリングサービスの許可を申請する予定です。
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$テスラ (TSLA.US)$ マスク氏：「ヨーロッパFSDはただ規制の承認を待っているだけです。」
🚨ヨーロッパFSDは5月に承認される見込みです。パフォーマンスは非常に強力になるでしょう。
FSDは中国でその強力な汎用性を証明しました。パフォーマンスが良くない部分はすべて、モデルの微調整に対するローカルデータの不足に集中しています。しかし、ヨーロッパではローカルデータトレーニングの制約はありません。
🚨ヨーロッパFSDは5月に承認される見込みです。パフォーマンスは非常に強力になるでしょう。
FSDは中国でその強力な汎用性を証明しました。パフォーマンスが良くない部分はすべて、モデルの微調整に対するローカルデータの不足に集中しています。しかし、ヨーロッパではローカルデータトレーニングの制約はありません。
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$テスラ (TSLA.US)$ 小鹏車自動運転製品ディレクターの劉毅林：
テスラのFSD体験は、中国のその他の車メーカーに大きく遅れを取っており、その主な理由はローカライズされたインフラストラクチャと交通規則への適合ができていないためです。
🚨しかし、私たちはFSDの基礎的な実力の恐ろしさを目の当たりにし、国内のその他の車メーカーを大きく凌駕しています。
1. 最も正確な静的物体認識能力、
2. 洗練された動的認識能力、
3. ゲーム理論能力、反応速度、車の制御は期待を超え、落ち着いている。
テスラのFSD体験は、中国のその他の車メーカーに大きく遅れを取っており、その主な理由はローカライズされたインフラストラクチャと交通規則への適合ができていないためです。
🚨しかし、私たちはFSDの基礎的な実力の恐ろしさを目の当たりにし、国内のその他の車メーカーを大きく凌駕しています。
1. 最も正確な静的物体認識能力、
2. 洗練された動的認識能力、
3. ゲーム理論能力、反応速度、車の制御は期待を超え、落ち着いている。
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