ポートフォリオの分散は、投資を様々な資産、セクター、業界、地域に分散させる戦略であり、ポートフォリオ全体のリスクを低減することを目的としています。様々な投資を保有することにより、ポートフォリオ全体のパフォーマンスがどの単一の投資のパフォーマンスに依存しなくなり、大きな損失のリスクが低下します。
なぜポートフォリオの分散が重要なのでしょうか？
1. リスク削減:
多様化...

皆さん、こんにちは！
$パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$ は11月4日のベル後に第3四半期決算を発表します。 PLTR決算ハブで洞察を解除>>
$パランティア・テクノロジーズ (PLTR.US)$ 最近、S&P 500指数に参加しました。 同社は最近、人工知能とビッグデータの波に乗っており、 最近、乗っており、 AIとビッグデータの波に乗りました +140% 株価の上昇。PLTRの現在のシェア 時価総額は約1000億ドルです.
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皆さん、こんにちは！
$テスラ (TSLA.US)$ 取引所は、10月23日のベル後に第3四半期の決算発表を行います。 TSLA決算発表ハブで洞察を手に入れましょう>>
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2024年第2四半期の決算発表以来、株価は $テスラ (TSLA.US)$ 減少を目撃しました 10.34%.市場はどのようになりますか...

ショーファーを持っていない限り、公共交通機関を利用するほうが生産的です。移動中に仕事ができます。
自分のお金を使っていない限り、
年間の収入の20%を超えるような年間の減価償却は避けるべきです。

20% 月収のX％は、車に快適に費やせる範囲です。これには車のローン、ガソリン、道路税、ERP、駐車場などが含まれています 営業費用の場合、収入の10%が受け入れられます
さらに、以前受けたアドバイスとして、車の費用（COE + 車の購入）は年収を超えてはなりません 一般的に、シンガポールでは、車の費用は月0.15万を下回ることはありません。ある程度のハッファーを保つために...

子供の頃から、先生に車は価値が下がる資産だと教えられてきました。ロードタックス、駐車料金、ERP、ガソリン/電気代以外にも、定期的なメンテナンスが必要であり、ある時点では修理が必要になります。自己の可処分所得の20％以上を車の経費に費やすことはおすすめされていません。車を所有することは便利さを提供しますが（特にショッピングを持ち運ぶ場合、または小さな子供や身体の不自由な家族がいる場合）、所有する車には課題もあります...

こんにちは、mooerたち！
シンガポールは59歳になる！ 私たちの晴れた島に大きなシャウトアウトを贈り、お誕生日おめでとう！ 🎈🎊
今夜、国が開催する祝祭に参加する予定はありますか？興味深いNDP装飾を見つけましたか？私たちのスタッフはジュエル・チャンギ空港に行き、そこで素晴らしいライトショーを楽しんでいました。他にもmooerたちはいますか？ あなたの物語を今すぐシェアして、報酬ポイントを獲得するチャンスを手に入れましょう！ ディスカッションに参加するにはタップしてください>>
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みんなさんこんにちは！
Q2収益挑戦に参加して、3万ポイントをシェアしましょう！もっと学ぶにはタップしてください！
$アドバンスト・マイクロ・デバイシズ (AMD.US)$そして、 $マイクロソフト (MSFT.US)$7月30日のベル後にQ2の利益をリリースします。
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