suresh maghi
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親愛なるmooerたち、
私たちは、不確実性に満ちた非常に異例の年の終わりに近づいています。善か悪しか、私たちはすべて歴史を目撃しました。
2022年の期待できることを見たい場合は、ちょっと休憩しましょう。S&P 500の終値を推測してみましょう。
幸せな結末か、悲劇か? 大それたことをやろうか? カーテンコールでS&P500の終値に賭けをしてください。今!
報酬獲得:
S&P500の終値に賭けをしてください。 $S&P 500 Index (.SPX.US)$(例:4800.11)金曜日...
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suresh maghi
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$サーガライン・ホールディングス (SRGA.US)$中立するか売るか?
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$JDドットコム (JD.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $PDD ホールディングス (PDD.US)$ $グラブ・ホールディングス (GRAB.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$
私がYouTubeで共有したことは、10年以上の経験の蓄積です。それは何千ドルものものを売る偽のグルーとは違い、インターネットで見つけられるものではありません。私は2008年と2020年の危機を乗り越え、ポートフォリオはそれぞれ倍増しました。
今、無料で学ぶことができます。
https://youtu.be/z4U4EwXMXVQ
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suresh maghi
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$リビアン・オートモーティブ・インク (RIVN.US)$ 2022年に生産予測を下方修正したため、株価が下落しました。IPO当日の取引開始時よりも低くなっています。同社は、補給制約のため、2021年の生産目標である1200台に数百台の不足が生じると発表しています。他の自動車メーカーも過去にサプライチェーンの問題について話しています。
アナリストたちは引き続きこの株式に強気です。RBCとWedBush Securitiesはそれぞれ165ドルと130ドルの価格目標を持っています。平均PTは135ドルです。これは需要の問題ではなく、供給の問題です。そして、他の自動車メーカーにも影響を与えています。この調整局面は買いの良い機会になるかもしれません。
アナリストたちは引き続きこの株式に強気です。RBCとWedBush Securitiesはそれぞれ165ドルと130ドルの価格目標を持っています。平均PTは135ドルです。これは需要の問題ではなく、供給の問題です。そして、他の自動車メーカーにも影響を与えています。この調整局面は買いの良い機会になるかもしれません。
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suresh maghi
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$テスラ (TSLA.US)$ $ニオ (NIO.US)$ $シャオペン (XPEV.US)$バッテリーの容量は、供給チェーンよりも速く成長しており、一部の部品や銅箔などの原材料の深刻な不足を引き起こしています。このような強い需要のおかげで、鉱山業者や化学製品メーカーは価格を上げ、利益を増やすことができました。ブルームバーグ・インテリジェンスのアナリスト、ホレス・チャン氏は、投資家たちはバッテリー供給チェーンで見つけることができる隠れた宝石に目を向け、部品や金属のサプライヤーにますます注目していると語っています。
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