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グローバルの販売 フル電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は、7月に年間で増加しました。中国は今年で最も高い成長を記録し、欧州で需要が下落しても、市場調査会社のRho Motionは月曜日に述べました。 21% 中国の最も強力な成長により、 今年最大の成長を記録した 欧州での需要の低下にもかかわらず、 Rho Motionによると、市場調査会社「欧州連合では、中国のMGモーターに所有される自動車メーカーは、中国から輸入されるEVにかけられた暫定関税に最も影響を受けると予想される」と述べました。
欧州連合では、 中国のMotor Corpに所有されるMGモーターは、 中国の 上海汽車集団有限公司 暫定関税に最も影響を受けると予想されます。 輸入されたEVに課せられた 関税は、
グローバルの販売 フル電気自動車とプラグインハイブリッド車の販売は、7月に年間で増加しました。中国は今年で最も高い成長を記録し、欧州で需要が下落しても、市場調査会社のRho Motionは月曜日に述べました。 21% 中国の最も強力な成長により、 今年最大の成長を記録した 欧州での需要の低下にもかかわらず、 Rho Motionによると、市場調査会社「欧州連合では、中国のMGモーターに所有される自動車メーカーは、中国から輸入されるEVにかけられた暫定関税に最も影響を受けると予想される」と述べました。
欧州連合では、 中国のMotor Corpに所有されるMGモーターは、 中国の 上海汽車集団有限公司 暫定関税に最も影響を受けると予想されます。 輸入されたEVに課せられた 関税は、
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10年前、 KFIMA 製造業セグメントは旅券の供給によってグループの主要な成長原動力でした。 しかし、この利益の多い供給契約を失い、グループのビジネスは影響を受け、過去12年間に売上高の成長を達成できなかった。
しかしながら、グループは現在、その他の3つのセグメント、すなわち植民地、食品、バルキング事業を拡大することによってこれを相殺することに成功しました。現在のビジネスプロファイルでのリターンは、供給契約を失った前のレベルには達していませんが、グループは進歩しています。
しかしながら、グループは現在、その他の3つのセグメント、すなわち植民地、食品、バルキング事業を拡大することによってこれを相殺することに成功しました。現在のビジネスプロファイルでのリターンは、供給契約を失った前のレベルには達していませんが、グループは進歩しています。
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少しずつ回復します。今日は仕事で忙しかったので、値段のことは気にしませんでした。ただ休日を待っています..
😎
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![8月12日24日:ビットバイビット](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/103578968/20240812/1723457175543-random6000-103578968-android-org.png/thumb?area=104&is_public=true)
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