$MPI (3867.MY)$ 最新の四半期に基づいて、コアの利益は約RM37mil+で、マージンは過去数四半期と比較して最低です。
これは自動車業界がまだ十分に機能していないことを示しています。さらに、外国為替の損失は次の四半期の利益をさらに減らすでしょう。この瞬間に株式市場を保持するための時間のコストはかなり高いと思われます。皆さんはどう思いますか?
$INARI (0166.MY)$
これは自動車業界がまだ十分に機能していないことを示しています。さらに、外国為替の損失は次の四半期の利益をさらに減らすでしょう。この瞬間に株式市場を保持するための時間のコストはかなり高いと思われます。皆さんはどう思いますか?
$INARI (0166.MY)$
翻訳済み
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