KD99 スレ主 新手谷多多 : 今年の変動幅は非常に大きいです。年初から4月中旬まで、株価は40％以上急落しました。第1四半期の財務報告後、回復し、2カ月間の統合フェーズに入りました。7月初め、第2四半期の自動車販売台数が予想を上回り、急速な成長を刺激し、以前の損失を打ち消しました。しかし、「大規模なローテーション」の中で、テスラは7月中旬のピークから22％下落しました。
テスラは今年までに16.4％下落し、S&P500指数とNASDAQ指数の上昇（それぞれ13.9％、14.5％）に比べて明らかに低いパフォーマンスを示しています。テスラはMagnificent 7の中で唯一、年初からの回報率がマイナスのメンバーであり、他の6社の平均上昇率は40％です。
自動車業界はプレッシャーに直面しています
テスラの自動車販売台数は連続2四半期で減少し、市場の需要の低迷と競争の激化を反映しています。テスラの第1四半期の自動車販売台数は前年同期比で8.5％減少し、386,810台となり、2020年第2四半期以来の初めての減少となりました。これに対応して、テスラは値下げや低金利での資金調達を実施し、第2四半期の売上減少率を4.8％に縮小し、ウォール街の予想を上回りました（予想では15％の減少）。