Kelvinkkk91
投票しました
7月20日(米国東部標準時)、 $テスラ(TSLA.US$ 第2四半期の収益が予想を上回った後、株価は再び9.7%下落しました。 ![]()
決算シーズン前のテスラに関する市場の主な懸念事項は次のとおりです。
1、何度も値下げを重ねた後、第2四半期の自動車売上総利益率は底を打つことができますか?
2、市場は新しいモデルの詳細を必要としています。Cybertruckの価格、その他の仕様情報、最初の納品をいつ開始するか、いつ量産を開始するか、その他の問題を含みます。
決算シーズン前のテスラに関する市場の主な懸念事項は次のとおりです。
1、何度も値下げを重ねた後、第2四半期の自動車売上総利益率は底を打つことができますか?
2、市場は新しいモデルの詳細を必要としています。Cybertruckの価格、その他の仕様情報、最初の納品をいつ開始するか、いつ量産を開始するか、その他の問題を含みます。
翻訳済み
![なぜテスラの株価は収益の後で下がっているのですか?](https://ussnsimg.moomoo.com/77777888/editor_image/2f65429f770e32ca8b6ace316b869817.png/thumb)
![なぜテスラの株価は収益の後で下がっているのですか?](https://ussnsimg.moomoo.com/77777888/editor_image/aae0efef3cc33378a498a9ac475fd08c.png/thumb)
90
7
Kelvinkkk91
投票しました
ゴールドマンサックスは中国の自動車産業に関する調査レポートを発表しました。ブローカーは、リーディングテクノロジーと製品能力に推進され、中国の自動車OEMの海外販売台数は2022年から2030年までに2,700万台から8,500万台に増加することを予想しています。今年の数字は、市場予想よりも7%高い4,300万台に成長すると予測されています。市場コンセンサスを7%上回り、61%のYoYで成長する見込みです。, ゴールドマンは、自動車メーカーからの価格プレッシャーのさらなる懸念を投資家が抱くと予想しています
BYD COMPANYとXPENG-Wセクターをトップピックとして評価を開始した。
BYD COMPANYとXPENG-Wセクターをトップピックとして評価を開始した。
翻訳済み
![ゴールドマンサックスグループ:BYD COMPANY&XPENG-Wセクタートップピック、評価開始買い](https://sgsnsimg.moomoo.com/feed_image/103055095/269b268343f63a7987ceea01d3e1c440.png/thumb)
Kelvinkkk91
いいねしてコメントしました