大統領選挙の塵埃が落ち着いた後、米国の政治変動がマレーシア市場にどのように影響するかを深く検討しましょう。11月13日（水曜日）の夜8時にご覧いただくよう、南洋商報はMoomooのゲストと共に、米国大統領選の状況、市場の反応、動向追跡、そしてマレーシア市場への展望分析をオンラインでコメントします。

腾達科技が香港の子会社を非上場化することを計画 分析者:利益の潜在性を強化
腾達科技 $PENTA (7160.MY)$ 出資1億5847万2000香港ドル（約9180万リンギット）で、パートナーと共同で香港上場子会社である檳傑科達国際（Pentamaster International Ltd）を非上場化する $檳傑科達国際 (01665.HK)$ 、好景気により利益の潜在性が強化されることを期待されています。
腾達テクノロジーは、半導体とテクノロジーに焦点を当てた中国のプライベートエクイティ会社である仲方キャピタル（Achi Capital）と提携し、PILを非上場化すると発表しました。
この企業活動において、腾達テクノロジーは1億5847万2000香港ドルを出資し、PILの7.1％の株式を取得する予定であり、関連資金は内部融資によって調達されます。
シチョウ仲方キャピタルの専門知識を活用して、腾達テクノロジーがPILの持ち株を63.9％から71％に引き上げ、収益力を強化し、同時にSPV Puga持ち株84.4％を通じて残り29％のPIL株式を保有します。
この後、仲方キャピタルはSPV Pugaを通じてPILの残り29％の株式を所有します。
この提案では、株価0.93香港元ごとにPILの残りの株式を買収するために、週四の市場終了価格0.80香港ドルに対して16%のプレミアムで提示されています。

11リンギットの民営化はあまりにも安い。フォンロン投資銀行：マレーシア空港は1株あたり13.71リンギットの価値がある
国庫ホールディングスや他の公的機関はマレーシア空港の民営化を希望 $AIRPORT (5014.MY)$ 一件がついに独立した報告書を公表し、独立アドバイザーのフォンロン投資銀行は小株主に提案を受け入れるよう勧告していますが、マレーシア空港の企業評価は1株あたり13.71リンギットに達する可能性があり、11リンギットの取得提案は「公平でない」と指摘されました！
フォンロン投資銀行はマレーシア空港のビジネスを主に空港運営と非空港運営（ホテル経営、農業、園芸などのコアビジネス以外）に分け、それぞれ独立した評価を行いました。
「分類加算評価法（SOPV）による計算によると、マレーシアの空港の評価範囲は株あたり12.61リンギットから13.71リンギットであり、買収提案価格は株あたり11リンギットです。」
これは、買収価格が企業評価範囲と比較して、12.77%から19.77%の割引が存在することを意味します。
「したがって、11リンギットの提示価格は『公平ではない』。」
いずれにせよ、独立した報告によれば、マレーシアの空港の純資産は株あたり4.89リンギットであり、11リンギットの提示価格はそれより6.11リンギット、または124.95%のプレミアムがついています。
「合理な」提案をお勧めします
もう一方、丰隆投行は、買収価格を私有化価格と比較しました。買収通知の公表日から5日、1か月、3か月、6か月および1年の取引量加重平均価格（VWAP）に基づいて、プレミアムは3.97%から1...

今年のパフォーマンスは非常に優れています。
ブルームバーグの調査機関によると、明年リンギットが最も低いベンチマーク通貨になる可能性があります。
$米ドル/MYリンギット (USDMYR.FX)$
リンギットは今年、アジア全体で最も高いベンチマーク通貨の一つでしたが、ブルームバーグの調査機関は、花は一時であり、今年の栄光の後、来年はアジアの中で最悪の通貨の一つとなる可能性が高いと警告しています。
彭博インテリジェンスがアジアのベンチマークの見通しを評価する際、米ドルの上昇に「CSI 300 High Beta」を持つことに言及し、強いドル相場の下、リンギットが来年も韓国ウォンと同様、最も低いパフォーマンスを示す通貨の1つになる可能性が非常に高いと指摘しています。
アナリストは、2025年の利下げの緊急性が限られていると指摘していますが、リンギットのリターンは依然としてアジア地域で低い可能性があります。
さらに、中東の紛争による原油価格の上昇は一時的な推進力としての役割に過ぎず、リンギットの回復を支えるだけだと信じられています。
もちろん、中央銀行は資本流出とリンギットの下落への警戒が他のアジアの中央銀行よりも高い可能性があります。なぜなら、中央銀行は以前からリンギットの基本的な健全性が十分であり、そして大きく低く評価されていると繰り返し公に主張してきたからです。
その他、国営機関と政府が協力して、官民連携投資機関（GLICs）、官民連携企業（GLCs）、企業および投資家との連携強化を呼びかけ、引き続き外貨をマレーシアに戻すよう奨励しています。
資料提供：南洋商報
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2024年最後のIPOで、Main Boardに上場したCECEP Solar Energyの株価は46%上昇しました。
CECEP Solar Energy $WINSTAR (0336.MY)$ 年末にタイミングよく上場し、上場初日から好調で46%または16セント上昇し、最終的に51セントで終了しました。
维星キャピタルは今朝、49セントの強気な始値でマレーシア株に参入し、35セントの公開価格に比べて40%または14セントのプレミアムがつきました。最初の取引量は478万株でした。
CEO蔡文峰はゴングセレモニーの後、メディアに向けて「今日の素晴らしい株価動向に対して、我々は市場投資家の力強いサポートに深く感謝しており、このような優れた成績を収めることができました。」とコメントしました。
初日の株価は一時的に56.5セントまで上昇しましたが、初回公開株式募集（IPO）の35セントと比べて21.5セントまたは61.43%上昇しました。
その後株価がわずかに下落しましたが、終値は依然として51セントで、全体で16セントまたは45.71%のプレミアムがつき、取引量は8236万1200株となり、全体で2番目に人気のある銘柄となりました。
蔡汶峰氏は会社の上場後の展望に自信を持っています。
彼は説明します：“国内の建設とProperty/A-REIT開発が盛んであり、国家のエネルギー転換計画（NETR）からもたらされる潜在的なCECEP Solar Energyプロジェクトの機会は、会社の成長を後押しする利好要因です。”
“私たちは、会社が迅速に市場の変化に適応し、新製品を開発し、新しいサブマーケットに拡大することができると信じています。”
アルミ価格の上昇は中核ビジネスに有利です
維星キャピタルは持株会社であり、子会社に...

SBS Transitに隣接した高級アパートの開発、マースターグループが1億5700万リンギットを使用してジョホールバルで土地を購入
マースターグループ $MAHSING (8583.MY)$ 子会社を通じて、実達グループに1億5680万リンギットを投資 $SPSETIA (8664.MY)$グループのPelangi Private Limitedが、XINJINGJI土地を購入し、「M Grand Minori」という高級マンションプロジェクトを開発しました。
発表によると、関連土地の面積は5.99エーカーで、新山のTaman Pelangiに位置する。計画されているM Grand Minoriプロジェクトには、モダンなサービス付きアパートメントと一部の店舗が含まれ、総開発価値（GDV）は15億リンギットと推定されています。
マスターグループによると、M Grand Minoriプロジェクトのユニットの販売価格は32万8000リンギットから、最低価格は、最低価格は、首次購入者、住宅のアップグレードを検討している近隣住民、シンガポールで働くマレーシア人、シンガポール人、その他の外国人など、多様な顧客層をターゲットとしています。
「これは当グループにとって、今年6回目の土地取得であり、ジョホールでの3回目の地取りです。上記の土地は、成熟した開発地であるRainbow Garden Town内に位置し、ジョホール新捷運（RTS）Bukit Chagar駅までわずか3キロです。」
マースグループは、ジョホールバルで展開されたM MinoriやM Tiaraなどの開発プロジェクトが市場から強力な支持を受けており、新しいSBS Transit...

機関投資家として投資戦略に反対されることはありません。 ヤン・チョンリンとリンギットは10%近く急騰しています。
1BestariNetの調査が完了すると、YTL通信（YTL Communications）は機関投資家からの疑惑を受けることはなくなり、ヤン・チョンリンとリンギットの株価は今朝急騰して10%近く上昇しました。
截至上午10時、ヤン・チョンリン機関投資家 $YTL (4677.MY)$ 19セントまたは8.88％高の2.33リンギットで取引されており；株価は2.35リンギットまで上昇しました。
そしてヤン・チョンリ電力 $YTLPOWR (6742.MY)$ 29セントまたは7.92%上昇し、3.95リンギットで取引されました。株価は一時3.98リンギットまで上昇しました。
ヤン・チョンリ双雄は昨年から狂気のような伸びを記録してきましたが、今年7月以降、ヤン・チョンリ通信が汚職防止委員会の調査を受け、過大評価されているとされるため急落し、過去半年間で株価は大幅に下落しました。
ただし、12月に入ると、双雄の株価は既に底を打ち、現在までに10%以上回復しています。
資料提供：南洋商報
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国家は原子力エネルギーや水素エネルギーを発電源として検討しています
国家エネルギー $TENAGA (5347.MY)$ 総裁ドゥトゥ・メグ・ジャラールディン氏は、国家は原子力と水素を長期的なエネルギー源として検討していると述べました
彼は今日クアラルンプールで会議に出席中、国家石油会社と協力して、電力組成を充実させるための新しい燃料を探求しています
不過、会社の現在の重点はまず中期に原子力エネルギーへの移行です。
昨年、マレーシアは2050年までの風力発電の総発電能力の目標を70%に引き上げました。以前の目標は40%でした。
この目標を達成するためには、再生可能エネルギー発電資源への投資、電力インフラの強化、送電線路の強化、エネルギー貯蔵システムの統合、および電力ネットワークシステムの強化に6370億リンギット（約1425億ドル）の投資が必要と予想されています。
メゴジャラディン氏は、国家エネルギー公社が2050年までに年間二酸化炭素排出量を5%ポイント低減する計画だと述べました。
彼は言った、「11月までに、我が国の電力消費は前年比7%増加し、経済成長率を上回った」と。
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マレーシアの港の貨物輸送量が急増しました。 国際船荷は来年もこの傾向を継続する見込みです。
（クアラルンプール18日発）港の混雑が続く中、マレーシアの主要港で貨物コンテナの取り扱い量が急増しています。
マレーシア新聞社によると、西港ホールディングスは $WPRTS (5246.MY)$ 今年の前9か月のコンテナ取扱量は811万TEUに達し、アジア内部の貿易活動に支えられて全体の約66%を占める。
一方、一般商品では、西港ホールディングスも同時期に902万トンの乾燥バルク貨物やCSI商品指数（鉄鋼製品、大豆、トウモロコシ、肥料、石炭など）を処理しています。
ノースポート（Northport）も今年に入り新記録を達成し、11月27日までに333万TEUを処理し、一般商品の処理量は1142万トンに達し、同様に記録を更新しています。
トレンドは継続され、来年も船の運賃が高止まりすると予想されています。
与此同时，市场人士也预测，全球市场对船运需求的增长，将在美国候任总统特朗普的潜在关税政策等因素推动下，联同船运费用和成本上涨的趋势，延续至2025年.
国际船运公司--CMA CGM台湾分公司董事经理林约翰（音译），以及海事领域学者兼评论员纳兹里卡立向马新社指出，许多在2024年显著影响船运行业的趋势，将会延续至2025年。
“这包括市场对货柜船运服务的需求增长，船运量扩张，...

（クアラルンプール17日）オープンマーケットバリュー（OMV）の再計算と燃料サブサイドの導入に伴い、数年にわたり熱い状態が続いていた自動車市場が冷え込む見込みであり、競争がますます激しくなり、来年の自動車業界の利益見通しが暗いものになるでしょう。
連昌インターナショナルのアナリストはしたがって自動車株を推奨することはなく、セナメイ （ $SIME (4197.MY)$ ）。
アナリストによると、サブサイドの取り消しと価格計算の再調整に伴い、2025年の自動車販売総数が750,500台の4％減少すると予想されますが、これによりバッテリー電動車（BEV）の普及が加速する可能性があります。
ブランドの観点から見ると、第二の国産車は引き続きトップを維持し、市場シェアを占め主導するべきです。
利益への貢献に関して、アナリストは、森那美の貢献が増加することを期待しており、主な理由は製品ラインが拡大し続け、自動車部門が2025年に3%成長することです。
「新しい車種の発表、新規参入者、および電動車メーカーの激しい競争を受けて、2025年には純電気自動車の普及率が向上する見込みです。」
「輸入車の免税政策は2026年に終了し、その後国内アセンブリが主導的な立場を占めるでしょう。それにもかかわらず、初めての車の購入者と大衆市場の支持により、宝腾や第二の国産車などの国産ブランドの需要が強力であると予想されます。」
政府は2025年の予算案で、RON95ユーザーの85％に補助金を維持し、国産車の支払い可能性を維持することを計画しています。