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$テスラ (TSLA.US)$ マスクは、彼のロボタクシーを使った純粋なセールストリックバージョンを持っています...彼は中国のライバルに譲歩しました...それでも、すべての古いモデルをリフレッシュすることはできず、新しいバイヤーを感動させる新しいモデルを発表することもできません...常に上司であるトランペット氏と政治的活動に忙しい...何とも悲劇的...彼のシェアは次の2週間で30％以上下落するでしょう
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$テスラ (TSLA.US)$
今日の市場は開いていますか？先場の変化が見えないので...
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世界中の株式市場が全セクターで米国株式市場と共に暴落しました。あなたはどうしますか？
$アップル (AAPL.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $マイクロソフト (MSFT.US)$ $アマゾン･ドットコム (AMZN.US)$ $メタ・プラットフォームズ (META.US)$ $アルファベット クラスA (GOOGL.US)$
$アップル (AAPL.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $マイクロソフト (MSFT.US)$ $アマゾン･ドットコム (AMZN.US)$ $メタ・プラットフォームズ (META.US)$ $アルファベット クラスA (GOOGL.US)$
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コラム テスラの内部取引アラート
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バイデンEV Mandateは、米国のすべての車両の3分の2が電気自動車である必要があるとし、8年間（2030年）でガソリン車をEV車に置き換えます。同時に、新しいゼロエミッション規制は、新しい車両に対して100％の排出ゼロとなるようにエスカレートされます。
ベアの側面では、サイドの助成金が削除され、EV関連の関税が再導入されるため、EV車の販売全体に直接影響が与えられます。これは、最初に予測された2035年までに道路上のEV車の80％を構成するとされたものにとって大きな打撃となります。さらに、EV車は労働力の少ない車両として知られていたにもかかわらず、豪華な価格設定であったため、既に繁栄するオイルベースの自動車業種との厳しい価格競争に返ります。
ベアの側面では、サイドの助成金が削除され、EV関連の関税が再導入されるため、EV車の販売全体に直接影響が与えられます。これは、最初に予測された2035年までに道路上のEV車の80％を構成するとされたものにとって大きな打撃となります。さらに、EV車は労働力の少ない車両として知られていたにもかかわらず、豪華な価格設定であったため、既に繁栄するオイルベースの自動車業種との厳しい価格競争に返ります。
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$テスラ (TSLA.US)$このひどい決算シーズンの後、株価は去年12月と同じように下がるだろう。最大の敗者は私たちのような小売業者でしょう。
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$テスラ (TSLA.US)$261で売られており、それは続いて上昇しています 😒
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103899600 : ^ショーティー・スポット付き