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$テスラ(TSLA.US$📈株式には永遠の上昇と下落はありません。人間の欠点は市場の波に伴い欲望が無限に膨れ上がり、循環し続けることです。
市場が最高潮で、人々が株価を過大評価している時にもリスク回避のために早めに売却することが必要です。そうしなければ、株価がどれだけ上昇しても無駄です。すべての投資家に敬意を表し、共に励まし合いましょう。 $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $NYダウ(.DJI.US$
市場が最高潮で、人々が株価を過大評価している時にもリスク回避のために早めに売却することが必要です。そうしなければ、株価がどれだけ上昇しても無駄です。すべての投資家に敬意を表し、共に励まし合いましょう。 $Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ $NYダウ(.DJI.US$
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$プロシェアーズ・ウルトラプロ・ショートQQQ(SQQQ.US$そんなことで遊べないよ
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$Nasdaq Composite Index(.IXIC.US$ 月曜日の朝の株価は何を選べばいいのかわかりません、それは問題ではありません、傍観者になるのは良いことです $NYダウ(.DJI.US$ $S&P 500 Index(.SPX.US$
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$プロシェアーズ・ウルトラプロ・ショートQQQ(SQQQ.US$上げてくれ、今日また4800株増やしたんだ。上がらないなら、明日全部売り払ってやる
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$テスラ(TSLA.US$先週分析した価格。価格は低い時間枠で買い流動性を形成しており、流動性を解消するために価格が上昇することを予想しています。低い時間枠での出来高は上昇波の疲労を示し、買い流動性が吸収された後に下落する可能性があります。
トップニュース:
ドイツにおいて、テスラは労働組合が労働時間と契約について懸念を持っているため、攻撃されています。
中国はテスラ(TSLA)の最後の落日になるのでしょうか?
$アップル(AAPL.US$ $ニオ(NIO.US$
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ドイツにおいて、テスラは労働組合が労働時間と契約について懸念を持っているため、攻撃されています。
中国はテスラ(TSLA)の最後の落日になるのでしょうか?
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$テスラ(TSLA.US$私はテスラに強気ではないです。この会社は傲慢で貪欲な印象を与えます。 傲慢は、国内で何度かの事故が原因です。テスラはすべて直接顧客に責任を押し付けています。 以前、20年間運転していた老司令官がいました。減速して脇を通ったとき、突然車がアクセルを踏んだかのように加速し始めました。彼は2、3キロメートルにわたって、あらゆる手段や避け方を試し、途中でいくつかの人が死傷しながら、最終的に建物に衝突し止まりました。テスラも同様に顧客を攪拌しています。 林志穎の事件も解決されず、私たちの見方では、自動運転に問題があり、その交差点を認識できなかったため、もし林志穎が運が悪かったら、2人が火傷し死んでいたでしょう。テスラが貪欲であると言うのは、コストを極限まで抑えるために、一体型車体を使用しているためです。このことが車種の進化を非常に困難にし、再設計する必要があります。だから、テスラの新しい車は出てくるのが遅いです。比亜迪はこれらの進化がはるかに早く、顧客のニーズを捉え、徐々に顧客を獲得しています。
これらは客観的な事実の説明にすぎず、参考にすることはできません。 $アップル(AAPL.US$ $ニオ(NIO.US$
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