$DBSグループ(D05.SG$
$Tesla Inc(TSLA.CA$
ここで「水着」という言葉は、会社の収益成長を指します。
DBSは、次の20年間で1株あたり43ドルの配当を支払います。利益成長に話は及びません。
Tslaは、「美しい」約束をしていますが、次の10年間の自動車の収益はCEOのポケットに支払われ、彼を働かせるために利用されるでしょう。ロボタクシーからの収益成長は遅れ、遅れます...
$Tesla Inc(TSLA.CA$
ここで「水着」という言葉は、会社の収益成長を指します。
DBSは、次の20年間で1株あたり43ドルの配当を支払います。利益成長に話は及びません。
Tslaは、「美しい」約束をしていますが、次の10年間の自動車の収益はCEOのポケットに支払われ、彼を働かせるために利用されるでしょう。ロボタクシーからの収益成長は遅れ、遅れます...
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104064722
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$テスラ(TSLA.US$
数人のテスラの株主は、イーロン・マスクと会社の取締役会を、会社から人材やリソースを意図的に外し、マスクの競合する人工知能企業である xAI に向けさせたことで非難しています。訴訟では、株主たちは、2023年に設立され、"宇宙の真の本質を理解する"ことを前提に設立された xAI の立ち上げによって、マスクと取締役会がテスラに対して信託義務違反を犯したと主張しています。原告たちは、マスクが何年もの間、テスラを自動車会社ではなく、ロボット工学や人工知能の強豪として位置づけようとしてきたことに注意を喚起しました。この主張がテスラの株価を推し上げ、同社の価値がトップの自動車メーカーを合わせたものを超える結果となりました。
一方、マスクは、"テスラのAI関連データにアクセスすることができる"と誇示しながら、テスラから希少な人材とリソースを desviando し、xAI のために何十億ドルもの資金調達を行っていました。先週、xAI は初めての資金調達ラウンドで 60億ドルを調達し、最初の製品を市場に投入すると発表しました。
数人のテスラの株主は、イーロン・マスクと会社の取締役会を、会社から人材やリソースを意図的に外し、マスクの競合する人工知能企業である xAI に向けさせたことで非難しています。訴訟では、株主たちは、2023年に設立され、"宇宙の真の本質を理解する"ことを前提に設立された xAI の立ち上げによって、マスクと取締役会がテスラに対して信託義務違反を犯したと主張しています。原告たちは、マスクが何年もの間、テスラを自動車会社ではなく、ロボット工学や人工知能の強豪として位置づけようとしてきたことに注意を喚起しました。この主張がテスラの株価を推し上げ、同社の価値がトップの自動車メーカーを合わせたものを超える結果となりました。
一方、マスクは、"テスラのAI関連データにアクセスすることができる"と誇示しながら、テスラから希少な人材とリソースを desviando し、xAI のために何十億ドルもの資金調達を行っていました。先週、xAI は初めての資金調達ラウンドで 60億ドルを調達し、最初の製品を市場に投入すると発表しました。
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$テスラ(TSLA.US$
株主は常に負ける人です
CEOは12%オプションまたは460億ドルを受け取り、TSLAは彼に血と汗で稼いだお金を支払うために1000万台の車を売る必要があります。それは10年間の利益です!
しかし、株主が彼の給与を否認する場合、彼は彼のいわゆる技術を持ってTSLAを去ると脅すでしょう。だから株主は承認する以外に方法がありません。
基本的にCEOと株主は利益を異にしています。
承認された後、CEOは「信じられない株主」と言います。
もちろん、これは信じられないことですが、彼のアイデアを支持するファンはたくさんいます。
株主は常に負ける人です
CEOは12%オプションまたは460億ドルを受け取り、TSLAは彼に血と汗で稼いだお金を支払うために1000万台の車を売る必要があります。それは10年間の利益です!
しかし、株主が彼の給与を否認する場合、彼は彼のいわゆる技術を持ってTSLAを去ると脅すでしょう。だから株主は承認する以外に方法がありません。
基本的にCEOと株主は利益を異にしています。
承認された後、CEOは「信じられない株主」と言います。
もちろん、これは信じられないことですが、彼のアイデアを支持するファンはたくさんいます。
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$テスラ(TSLA.US$
たとえTSLAが1台あたり5,000ドルの利益を上げたとしても、TSLAはCEOに56Bドルを支払うために11億200万台の車を建設して売る必要があります。
TSLAが1年に110万台の車を生産販売しても、激しい競争と利益率の浸食を考慮すると、ほぼ10年かかります。
驚くべきことに、株主たちは苦主、韮菜になります!
たとえTSLAが1台あたり5,000ドルの利益を上げたとしても、TSLAはCEOに56Bドルを支払うために11億200万台の車を建設して売る必要があります。
TSLAが1年に110万台の車を生産販売しても、激しい競争と利益率の浸食を考慮すると、ほぼ10年かかります。
驚くべきことに、株主たちは苦主、韮菜になります!
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