$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$
1）記事によると、CEOのイーロン・マスクは今週、「フルセルフドライビング（FSD）ソフトウェアの最新バージョンのローリングアウトを広い顧客グループに開始する」と述べたと報告されています。
2）テスラのFSD Supervised v12.5.1が先週末に選択された少数の顧客にリリースされた後、マスクは月曜日にそのバージョンを広くリリースすることを確認しました。また、彼は先週、FSDバージョンが最初にHW4を搭載したModel Yユニットに展開され、それから他の車両に拡大するだろうと説明しました。

パイパーサンドラーによるテスラについての話@Teslaは、オーストラリアで最大のバッテリーエネルギー蓄積システムを建設するための新しい約6.5億ドルの契約を獲得しました。下の写真の蓄積システムよりも2倍以上の大きさです。 これにより、Neoen Collieバッテリーは合計560 MW & 2,240 MWhの規模になります。 この650億ドルの契約により、フランスの開発者であるNeoenは、Collie施設に341 MW / 1363 MWhの第2段階のバッテリーを追加します。既に建設中の第1段階は、219 MW / 877 MWhの規模です。どちらも約572台のテスラメガパックバッテリーで建設されます。これにより、約110億ドルの巨大なプロジェクトになります。 完成すると、Collieバッテリーは西オーストラリアの主要な電力グリッドの平均需要の20％を充電および放電できる能力を持つようになります。 （以下の写真はPhoenixのメガパックシステムで、Collie施設ではありません。参考のために掲載しています。）「フルセルフドライビングに関するテスラの誇大広告に慣れ親しんできた投資家はいますが、Xのレビューを判断すると、テスラのバージョン12.5のアップデートは「革命的」です。同社は、10月10日のロボタクシーイベントの開催は、「EVの販売減少から注意をそらすための策略ではない可能性がある」と投資家が考慮すべき可能性があると考えています。むしろ、テスラにとって完全自動運転が何よりも重要であるとの認識を触発することができる可能性があります。同社は、自動運転の普及率が2030年頃から急速に上昇することを予想しており、20年間の予測期間の終わりまでに、パイパーはテスラのフリート全体で100％の自動運転採用を予想しています。同社は、FSDの定期購読料金が最終的に月額99ドルから500ドル以上に上がることを期待しています。テスラは最終的に粗利率0％で車を31,000ドルで販売するようになりますが、「安いフリップフォンのように、非FSD車は誰も買わないと考えています」とパイパーは書いています。同社は、株式を買い、$300の価格目標で名前をオーバーウェイトのまま維持するよう投資家に助言しています。

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$テスラ(TSLA.US)$ $BYD(01211.HK)$ $ニオ(NIO.US)$ $シャオペン(XPEV.US)$Fredaの記事には、ソフトウェアアプリケーション、楽しいハードウェア、中国のEV普及率など、その他のこともありますが、ここではL2自動運転およびロボタクシー車両に焦点を当てます。以下に概要を示します：
1)彼女は、Huawei、Li Auto、NIO、Xpeng、Xiaomiなどの主要ブランドのL2自動運転をテストし、全体的に期待を上回りました。道路の状況が非常に厳しい中国では、ライドは過剰に慎重ではなく、複雑な状況にもそれなりに対処できました。

昨年は、マイクロソフト（MSFT）、アマゾンドットコム（AMZN）、メタ（META）、アップル（AAPL）、グーグルの親会社アルファベット（GOOGL）、エヌビディア（NVDA）、テスラ（TSLA）はよかったです。
彼らの含まれることで、ベンチマーク指数のS&P 500は、昨年24%の利益をもたらしました。彼らの含まれなかったら、8%にしか達しなかったでしょう。
彼らは昨年S＆P500の24％の上昇に貢献しました。彼らを含まなければ、基準となる指数は8％にとどまっていただろう。
華大地産についてどう思いますか？

$ニオ(NIO.US)$利益確定をすべきですか？

$ニオ(NIO.US)$売れた（笑）..

$NIO Inc(09866.HK)$ウィリアム・リーは無能なばかだ。