$Neuren Pharmaceuticals Ltd(NEU.AU)$
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レジスタンスラインを突破しました
上昇を開始しました。

先週リーオートの香港株式は20%も急落しました。当然、投資家達の感情が動じないわけではありません。殆どの株主はリーオートなどの新エネルギー自動車の保有銘柄について買い増すか売却するかの選択に直面し、買い手と売り手の間で罵り合う段階にまで至っています。新エネルギー自動車市場の見通しと現在の新エネルギー自動車会社の株価低估は認めるべきかどうかという問いについて慎重に考えた結果、リーオートについて保有銘柄を拡大し続けるかどうかは2つの問題で決まると感じました。
1つ目の問題は、新エネルギー自動車市場に対し将来的な発展方向性を期待し、同時に新エネルギー自動車会社の株価低估を認めるかどうかということです。
1つ目の問題について、私は確信を持っていえます。個人的には、新エネルギー自動車市場の未来的な発展に非常に期待しており、新エネルギー自動車を運転したすべてのオーナーが新エネルギー自動車への乗り換えを検討するだろうと信じています。リーオートは車載機器のインターネット連動、インテリジェントコックピット、インテリジェント・ドライビング体験など多数存在する課題を克服し、自動車の総合運転及び乗車体験を大幅に高め、内燃機関車との大きな隔たりを生み出しました。電池残量不足の心配もあるかもしれませんが、現在は増程の選択があります。混合動力技術車に乗って新エネルギー自動車を初めて体験する車主が徐々に増えており、今年中には混合動力車と純電気車の比率が50：50になる可能性があります。
また、主要な新エネルギー自動車会社は、今年40%以上の株価下落をしており、過去最高値からは60-90%下落しています。特斯ラの40 PE比率とリーオート14 PE比率はどちらも歴史的平均PE比率よりもかなり低くなっています。
2つ目の問題は、リーオートが新エネルギー自動車会社の中で先行する地位を確立し、長期的発展を実現できるかどうかということです。しかしこの2つ目の問題に関して、私は自信を持って答えられません。現在の新エネルギー自動車市場は荒唐無稽であり、百家争鳴の状態です。今更価格競争を行う状態になっていることもあり、理想が最初に打ち破ることができるとは思えませんが、他の全ての自動車会社の製品を体験し、リーオートのブランドストラテジーや企業経営について理解した後、リーオートが突出した自動車会社の一つとなる可能性が高いと感じました。
もちろん、他の自動車会社の進歩と発展については無視することはできません。しかし、比亜迪とリーオートという2つの自動車会社がリーダーシップを取ると考えています。これら2社の株式については、適切なタイミングで投資を行う予定です。
私が底値での買い増しを堅持する理由
上記をまとめますと、私にとって投資するかどうかは、1つ目の問題と2つ目の問題で決まるということが言えます。1つ目の問題をクリアするために、私たちは新エネルギー自動車市場の将来の発展に対し乐観的である必要があります。また、2つ目の問題には、自動車会社の自信と成功の可能性を判断する必要があるため、投資家たちは自動車会社に関する深い理解を持っている必要があります。私たち自身が持っている見解によりますと、理想汽車は、自前の技術開発および上流から下流までの自主制御に関する信頼性ある設計手段を確立しており、新エネルギー自動車市場において成功が約束されていると考えています。