151331253 : ひどい買いです。しばらく保有しているとお金を失います。4月に購入し、すでに23％の損失が出ています。長期的には、この株は避けるべき悪い買い物です。ただの配当トラップです。

151331253 : ATTの唯一のサイクルは下降するものです。それは配当罠です。支払われる配当を維持することはできず、株価がさらに下落し続けていることを示しています。これは周期的なものではなく、単なる無能さです。

151331253 : ウォーレン・バフェットは、単に堀が足りず、シンガポール市場は、より大きなより良い選択肢とは対照的にそれほど大きくないという事実に単純に説明しませんでした。だからこそ、彼は代わりに日本の蘇我商社に焦点を合わせています。

151331253 : 会社A : $Canon (CAJPY.US)$        
会社B : $MITSUBISHI ELECTRIC CORP (MIELF.US)$        
会社C : $TOYOTA MOTOR CORP (TOYOF.US)$        
時価総額 : A < B < C
私は実際にオーストラリアのビジネスに勤めており、メルボルンのオルトナにあるトヨタのR＆Dを担当しています。私たちは、彼らが分野で他のビジネスに遅れをとっている電気式のハイラックスとランドクルーザーを開発しています。つまり、特にトヨタは本質的に自社の尾をしめた状態になり、ほかのメーカーに電気セグメントで遅れをとっており、I.C.Eビジネスは株主や銀行にとって維持できなくなっています。
また、これらの3つの会社はすべて系列企業として運営されています。
系列企業とは、製造業者、サプライチェーンパートナー、流通業者、時折金融業者を含む、異なる会社で構成されるビジネスネットワークを指す日本語の用語であり、彼らは一緒に働き、親密な関係を持ち、時には互いに小規模な株式を保有しながら、運営上独立したままです。文字通り継ぎ目のない組み合わせという意味です。$Tesla (TSLA.US)$
クールなことに、これらすべての会社は系列企業として運営されています。水平統合と垂直統合の2つのモデルがあります。
たった5日前、ウォーレン・バフェットはCNBCライブで、ソガ商社に投資した理由を説明し、それぞれの持分を7.4％に高めました。今後10〜20年で持分を9.9％以上増やす予定があります。