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1. 統合の背景と戦略的意義
✔️EV市場の急成長
テスラ(米国)やBYD(中国)が先行し、EV分野は競争激化。
ホンダ・日産は単独では投資負担が大きく、技術開発のスピードも限界がある。
✔️ソフトウェア・自動運転技術
自動車産業の競争力は「ハードウェア(車体)」から「ソフトウェア」へシフト。
車載OS、自動運転システムの開発は巨額の投資が必要であり、統合による効率化が求められる。
✔️グローバルシェアと規模の経済
ホンダと日産の統合により世界3位(735万台)に浮上。
トヨタやフォルクスワーゲンといったトップ勢への対抗力が強化される。
2. 統合によるメリット
投資負担の軽減 EVやソフトウェア、自動運転の分野は巨額の投資が必要。
両社の統合により開発費を分担し、効率化が可能。
✔️技術力の強化
ホンダの「EV技術・内燃機関技術」と日産の「リーフでのEV実績・電池技術」を結集し、競争力を強化。
✔️規模の経済
販売台数が合計735万台となり、生産ラインや部品調達の共通化によるコスト削減が見込まれる。
✔️グローバル市場の強...
✔️EV市場の急成長
テスラ(米国)やBYD(中国)が先行し、EV分野は競争激化。
ホンダ・日産は単独では投資負担が大きく、技術開発のスピードも限界がある。
✔️ソフトウェア・自動運転技術
自動車産業の競争力は「ハードウェア(車体)」から「ソフトウェア」へシフト。
車載OS、自動運転システムの開発は巨額の投資が必要であり、統合による効率化が求められる。
✔️グローバルシェアと規模の経済
ホンダと日産の統合により世界3位(735万台)に浮上。
トヨタやフォルクスワーゲンといったトップ勢への対抗力が強化される。
2. 統合によるメリット
投資負担の軽減 EVやソフトウェア、自動運転の分野は巨額の投資が必要。
両社の統合により開発費を分担し、効率化が可能。
✔️技術力の強化
ホンダの「EV技術・内燃機関技術」と日産の「リーフでのEV実績・電池技術」を結集し、競争力を強化。
✔️規模の経済
販売台数が合計735万台となり、生産ラインや部品調達の共通化によるコスト削減が見込まれる。
✔️グローバル市場の強...
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$エヌビディア (NVDA.US)$
昨日は、推したので新NISA資金を全部エヌビディアに入れました。$TSLAが爆あげしていますが、その背後にはエヌビディアがいることをマーケットは忘れていますね。長期投資においては短期筋を無視して気長に待つことは重要です。エヌビディアは来年はまたマーケットを賑わすでしょう🚀
昨日は、推したので新NISA資金を全部エヌビディアに入れました。$TSLAが爆あげしていますが、その背後にはエヌビディアがいることをマーケットは忘れていますね。長期投資においては短期筋を無視して気長に待つことは重要です。エヌビディアは来年はまたマーケットを賑わすでしょう🚀
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$テスラ (TSLA.US)$ テスラは上がり出したら止まりません停滞期間が長かったのでしばらくは上昇が続くでしょう
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$テスラ (TSLA.US)$ またまた最高値更新おめでとう🎊寝ててお金が増えるって最高
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